Krisen i den russiske økonomien har funnet hele uttrykket i bilindustrien statistikken: Ifølge Federal State statistikk service, i November 2014, produksjon av biler i Russland falt 27,1% sammenlignet med samme periode i år 2013, passasjer lastebiler-38.6%, busser, 19.1%. Tallene for 11 måneder av året så langt ikke ser så katastrofal: nedgang i produksjonen av greiner utgjorde henholdsvis 10,3%, 25.8% og 20.6%. Men en rekke produsenter tror ikke på rask bedring i situasjonen og introduserer en forkortet arbeidsuke.
Så, fra midten av November på fire dagers forsamlingen brakt populære modus for kompakt Chevrolet Aveo på Gorkij automobile plant; Ifølge GM, vil tidsplanen bli observert til mai 2015 år svar på fallende etterspørsel. Etter en stopper for en rørledning i flere dager i fire dager modus slått og KAMAZ.
På samme tid, notatet og flere positive signaler: for eksempel AvtoVAZ har begynt å montere en pilot gruppe med nye bûdžetnika Lada Vesta i St. Petersburg, har startet montering Toyota Camry, og Kaliningrad-Kia Cerato. Men er eksperter er enige om at nedgangen i industriproduksjonen i Russland bare vil øke, og bølge av bilsalg, kalt program av støtte og ønsket å kvitte seg med fallende kostnadene rubel besparelser, kort gjennomført.