Superautomobilis Dodge Viper SRT-10 penktosios kartos variklis bus didžiausias tarp tų, kurie kada nors buvo įdiegta gamybos transporto priemonių Chrysler LLC. Turbinos kintamos geometrijos darbinių dalių, kuro aukšto slėgio tiesioginio įpurškimo, carburetion sistema... bezdrossel′naâ. Ne, tai nėra biudžeto superautomobilio Dodge Viper SRT-10, kurie nuo 2010 m.-10 balionais sceną variklis, kiekvienas su litro butelį vandens, trūksta, o paskirstyta įpurškimo yra kitas klausimas. Ir naujas įrenginyje bus pakeisti nieko. Tik kitą dieną kad "Angis" įsigyti atmosferos "Monster" V10 įpėdinis alyvos talpa yra už 8.7 l! taip, iš daunsajzinge gatvės ir lenktynių technologijų, sporto įmonės Chrysler, aiškiai jie nebuvo išgirsti. Ketvirtos kartos angis ", beje, buvo įrengta 8360 taktų užbortiniai varikliai ir mes net manė, kad dėl vis griežtesnių aplinkos teisės aktus po to, Coupe ir Roadster yra mažesni, bet G8 vysokoforsirovannoj Ferrari. Tačiau SRT Ralph Jills head pora mėnesių atgal, pareiškė, kad vienetas būtų desâticilindrovym. Italai visai. Tegul modernizuotas V10 bus sverhvysokotehnologičnym, bet už kintamojo vožtuvų laiko nustatymo mechanizmas fiatovskij Multijet MultiAir tikimės. Koks poveikis? Na, tikrai daugiau nei 600 arklio galių ir 760 Niutonas metrų, sukurtas paties variklio. Atrodo, kad mums, apie 650 AG bei 800 Nm yra pasiekiami rezultatai. Patikrinkite savo prielaidas galime jau šią žiemą-Dodge Viper Debiutas ne sausio Detroit Auto rodo (NAIAS). Uždara visuomenei dvuhdverka reikia padaryti 2012 metų rudenį.