Dodge pagaliau baigė darbą su nauja versija prekės Viper Amerikos klubo lenktynininkas (ACR), pirmtakas, kurių mes matėme pernai SEMA — monstriškas Viper pasirodė net stipresnis nei tikėtasi, ir kaip kūrėjai, tapo sparčiausiai kelio Viper žemės pagal kelio.
Ne patys gražiausi žodžiai iš tikrųjų turėtų būti suprantama kaip: kelio dalykas su 652-stiprus 8.4 litrų V10 gali važiuoti įprastu keliuose. Ir tai, tiesą sakant, viršūnės neteisės — monstriškas 812 Nm ir 6-pavarų mechaninė (!), nėra geriausias palydovų miesto krepšelį.
Tačiau kelyje bus proto. Dodge inžinierių pasiekė idealus masės pasiskirstymas ašys (50:50), nustatyti sustabdymo su dešimties galimų darbo režimais, 19-colių ratai su Kumho Ecsta padangos specialiai V720, taip pat galingas Brembo stabdžiai su anglies keramikos diskai (390 iki 360 mm priekyje ir galiniai, plius šeši- ir četyrehporšnevye diskai).
Ir ką apie kūno rinkinys su visais rūšių aèroprimočkami, ir didžiulis sparnas už 285 km/h šis Viper vystosi maždaug 1 tona downforce kad pagal Dodge, yra absoliutus įrašas vertybinių popierių automobilį.
Kainos dar nepaskelbė (ir tai yra labai skausminga Viper), bet visiškai naujos Viper ACR gamyboje bus eiti antroje metų. O tai reiškia, kad netrukus bus parodyti pati visais jo šlovės. Mes laukiame!