Dodge har endeligt afsluttet arbejdet med en ny version af råvare Viper American Club Racer (ACR), en forløber for som vi så sidste år på SEMA — monstrøse Viper viste sig endnu stærkere end forventet, og som udviklerne, blev den hurtigste vej Viper jorden under banen.
Ikke den mest smuk formulering, der virkelig skal forstås som, at tracking thingy 652-hestekræfter 8.4 liter V10 kan drives på almindelige veje. Og, helt ærligt, smager af lovløshed — en uhyrlig 812 Nm, 6-trins manuel (!), enig, ikke de bedste kammerater for byen køretøjer.
Men på banen vil være alle i sindet. Ingeniører på Dodge har gjort den ideelle fordeling af massen mellem akslerne (50:50), der er monteret affjedring med ti mulige driftstilstande, 19-tommer hjul med dæk, der er specielt udviklet Kumho Ecsta V720, og kraftige Brembo bremser med kulstof-keramik-skiver (390) og 360 mm foran og bag henholdsvis, plus seks - og fire-stempel calipre).
Og hvad med et sæt med alle former for aerophilately og en enorm bagskærm bag — 285 km/h kan lide denne Viper udvikler ca 1 ton downforce, der, i henhold til at Undvige, er de absolut rekord for produktion af biler.
Prisen er ikke endnu kundgøre (og dette er et meget ømt emne for Viper), men i produktionen af helt ny Viper ACR vil gå i den anden halvdel af året. Hvilket betyder, at der snart vil vise sig i al sin herlighed. Vi venter!