由年決定 2020 年建設的新道路只被計畫吸引達 1 兆 5000 億的私人投資。需要更多地利用租賃、 債券問題的專案，其他投資機制。在道路基礎設施領域，你必須申請優惠計畫和合同生命週期，該承建商在哪裡有興趣不只是經濟上建造的設施，並做到在一個合理的價格和高品質。俄羅斯總統弗拉基米爾 · 普京說： 在新西伯利亞的會議。"我希望，今年將會建立的合同生命週期機制條例草案 》。好正在國家杜馬中工作。我相信必須為任何基礎設施，並希望它將導致"大約"從臨時工的市場，並奠定人民、 球迷的一種不同的"回扣"和"削減開支"廣泛採用這種原則和哲學。那些人來到拍賣，拉出合同，，然後開始其貿易沒有任何可能性，既沒有人權，也沒有財政或技術 — — 意識到他們已經鍵入。我們需要品質、 定價、 現代家電和最終結果，說："總理。普京還指出儘管事實上，車輛是嚴重預算的錢，沒有額外的資金今天是不夠。已有公共-私人夥伴關係模式： 這是在聖彼得斯堡，鋪設道路莫斯科-聖彼德堡普爾科沃機場的現代化。這種做法，國家規劃進一步擴大。總理還承諾 5-10 年在俄羅斯聯邦的所有聯邦公路應都放在秩序。