Μέχρι το έτος 2020, μόνο στην κατασκευή νέων οδών προγραμματίζεται να προσελκύσει έως 1,5 τρισεκατομμύρια των ιδιωτικών επενδύσεων. Πρέπει να κάνουν μεγαλύτερη χρήση της χρηματοδοτικής μίσθωσης, ομολόγων θέματα για έργα, επενδύσεις άλλων μηχανισμών. Στον τομέα των οδικών υποδομών, πρέπει να εφαρμόσετε τα καθεστώτα παραχώρησης και σύμβαση κύκλου ζωής, όπου ο ανάδοχος ενδιαφέρεται όχι απλά οικονομικά οικοδομήσουμε μια εγκατάσταση, και να το κάνουμε σε μια λογική τιμή και την υψηλή ποιότητα. Ο Ρώσος Πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν δήλωσε κατά την διάσκεψη στο Νοβοσιμπίρσκ. «Ελπίζω ότι αυτό το έτος θα είναι το νομοσχέδιο για την ίδρυση των μηχανισμών του κύκλου ζωής της σύμβασης. Εργασία είναι καλά σε εξέλιξη στην Κρατική Δούμα. Πιστεύω ότι τέτοιες αρχές και φιλοσοφία πρέπει να υιοθετηθεί ευρέως για κάθε υποδομής, και η ελπίδα θα οδηγήσει σε «περίπου» από την αγορά των casual εργαζομένων και βάζει τους ανθρώπους, τους οπαδούς του ένα διαφορετικό είδος "μίζες" και "τεμάχια". Όσους έρχονται και στους πλειστηριασμούς, τραβήξτε τις συμβάσεις, και στη συνέχεια να αρχίσει τους εμπόριο χωρίς οποιαδήποτε δυνατότητες, ούτε ανθρώπινα, ούτε η οικονομική ή τεχνολογική — να συνειδητοποιήσουμε τι πληκτρολογήσατε. Χρειαζόμαστε ποιότητας, τιμολόγησης, σύγχρονες συσκευές και το τελικό αποτέλεσμα, "είπε ο πρωθυπουργός. Πούτιν σημείωσε επίσης ότι παρά το γεγονός ότι τα οχήματα σοβαρού προϋπολογισμού χρήματα, χωρίς πρόσθετη χρηματοδότηση σήμερα δεν αρκεί. Σύμπραξη δημόσιου-ιδιωτικού τομέα μοντέλα που έχουν ήδη: πρόκειται για τον εκσυγχρονισμό του αεροδρόμιο Pulkovo στην Αγία Πετρούπολη, για τον δρόμο Μόσχα-Αγία Πετρούπολη. Μια τέτοια πρακτική, το κράτος προτίθεται να επεκταθεί περαιτέρω. Ο πρωθυπουργός υποσχέθηκε επίσης ότι για 5-10 χρόνια όλα Federal Highway στη ρωσική ΟΜΟΣΠΟΝΔΊΑ πρέπει να μπει σε τάξη.