अप करने के लिए वर्ष 2020 तक केवल नई सड़कों के निर्माण में अप करने के लिए 1.5 खरब निजी निवेश को आकर्षित करने के लिए योजना बनाई है। पट्टे पर देने की अधिक से अधिक उपयोग करने के लिए की जरूरत है, बंधन मुद्दों पर अन्य निवेश परियोजनाओं के लिए तंत्र है। सड़क मूल संरचना के क्षेत्र, में आप रियायत योजनाएं लागू करना चाहिए और अनुबंध जीवन चक्र, जहां ठेकेदार सिर्फ आर्थिक रूप से कोई दिलचस्पी नहीं है एक सुविधा का निर्माण, और एक उचित मूल्य और उच्च गुणवत्ता पर यह क्या। नोवोसिबिर्स्क में सम्मेलन में रूसी राष्ट्रपति Vladimir पुतिन ने कहा। "मुझे आशा है कि इस साल अनुबंध के जीवन चक्र का तंत्र की स्थापना बिल किया जाएगा। काम अच्छी तरह से राज्य ड्यूमा में तरह के तहत है। मेरा मानना है कि ऐसे सिद्धांतों और एक दर्शन व्यापक रूप से किसी भी बुनियादी सुविधाओं, और आशा है कि यह "लगभग करने के लिए" आकस्मिक मजदूरों के बाजार से नेतृत्व करेंगे और लेटाओ लोगों, प्रशंसकों की एक अलग तरह का "रिश्वत" और "" में कटौती के लिए अपनाया जाना चाहिए कि। जो लोग नीलामी करने के लिए, आओ खींच अनुबंधों, और तब किसी भी संभावनाएं है, न तो स्टाफ है और न ही वित्तीय या तकनीकी के बिना अपने व्यापार शुरू हो — एहसास है क्या वे आपके द्वारा लिखे गए। हम गुणवत्ता, मूल्य निर्धारण, आधुनिक उपकरणों की जरूरत है और अंत परिणाम है, "प्रधानमंत्री ने कहा। पुतिन भी नोट किया कि वाहनों रहे हैं इस तथ्य के बावजूद गंभीर बजट पैसे अतिरिक्त आज धन के बिना, पर्याप्त नहीं है कि। सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल पहले से ही है: यह Pulkovo सेंट पीटर्सबर्ग, मास्को-सेंट पीटर्सबर्ग सड़क बिछाने में हवाई अड्डे का आधुनिकीकरण है। इस तरह एक अभ्यास है, राज्य और आगे विस्तार के लिए योजना बना रहा है। प्रधानमंत्री ने भी वादा किया था कि 5-10 वर्षों के लिए आदेश में सभी फेडरल राजमार्ग रूसी संघ में रखा जाना चाहिए।