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年轻的买家和次级消费者预计将驱动器汽车销售在 2014 年,虽然一些银行已经脱的加速器与汽车贷款更重竞争和保护他们的利润的愿望。
2014 年销售额预计将达到 16。与千年买家和次贷买家作出贡献 3 根据 J.D.Power & Associates,200 万。300 万和 2。100 万单位,分别。既在这些类别中的潮欢迎与汽车制造商,尤其是年轻的消费者会爱在一辆车的人不是保持他们的钱包在海湾的大衰退。
销售的增长来对汽车价格上涨,预计将在 2014 年平均 $29,700。一个结果: 长期筹资融资可以超过 100 个月平均摊销的选项的形式。
那些寻求贷款为其新的或使用的车辆可能需要四处寻求融资,但是,作为一些银行 — — 如亨廷顿和 BB & T — — 更感兴趣保护他们的利润比追着更多的市场份额。
之间在 2013 年第 4 季度的大赢家,富国银行发起 $6。80 亿的汽车贷款,跟随由大通与 $6。40 亿,和资本一与 $4。30 亿。富国银行在使用汽车融资,是行业中的佼佼者,但好与新车贷款,以及,特别是在它们与通用汽车公司的关系不会。
很多的成功来自于来的大衰退,一些银行引入低风险贷款方的收紧放贷标准。由于经济条件返回到表面,不过,一些银行退出扩展到模糊不清水域次作为他人撒网进入未知,承保标准的放宽,以吸引更多的次级客户和年轻的买家那样信贷损失带来逐步提高。
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