保罗 di Resta： 新轮胎的磨损速度非常快

由于保罗 di Resta 的问题开车比计划的距离较小，但他跑出 62 圈评价高轮胎磨损......

保罗 · 迪 Resta"今天我们比计划，早一点完成这项工作却能够得到一个体面的距离。与每个圆圈我们都了解更多关于车-为此，需要冬季测试。

了解橡胶的特点一直是测试的一个优先事项，我们能够评估她的磨损和破损，到原来的水平是相当高，但不要忘了今天路温度是比在多数种族的预期的要低得多。

我们走了很远的距离中除了 SuperSoft 的不同组合。总是很难与新机和在同一时间试图了解的橡胶、 特性工作但总体而言我们很高兴与情况在早期的是怎样"。

雅各布 Andreasen总工程师： 赛车，"例行的冬季测试的另一天。早上，像往常一样，我们开始通过测试空气动力学，工作高达圈短系列。已有可靠性，有点小麻烦，所以我们开车少圈比预期，但整体执行的大多数程序今天安排的经过多个配置选项。

在轨道上的条件为一天的大部分是可以接受的、 温度在 20 度左右，和我们集中努力，了解橡胶的特点。新列车已成为一个问题的所有球队，但我们将会收集必要的资料，应该准备好墨尔本。

上周四在方向盘的力印度 VJM06 阿德里安 · 狄尔落下......