Paul di Resta: nya däck slits ut mycket snabbt

Problem med Paul di Resta körde ett avstånd mindre än hade varit planerat, men han sprang ut 62 varv för att utvärdera högt däckslitage...

Paul di Resta"Idag vi avslutat arbetet lite tidigare än planerat, men kunde få ett anständigt avstånd. Med varje cirkel vi alla lär dig mer om bil-för detta och behöver vintern tester.

Förstå egenskaperna hos gummi är alltid en prioritering för tester, och vi har kunnat bedöma nivån på dess slitage, som visade sig vara ganska hög, men glöm inte att idag high road var mycket lägre än väntat i de flesta av tävlingarna.

Vi reste ett stort avstånd i olika kombinationer med undantag av SuperSoft. Det är alltid svårt att arbeta med den nya maskinen och samtidigt försöka förstå egenskaperna av gummi, men generellt är vi nöjda med hur situationen var i början.

Jacob AndreasenChefsingenjör: "racing en annan rutin dag vintern tester. Morgonen, som vanligt, vi började testa aerodynamik, arbeta upp till en kort serie av varv. Har små problem med tillförlitligheten, så vi körde mindre varv än förväntat, men generellt uppfyllt de flesta av det planerade programmet för idag, efter att ha testat flera konfigurationen alternativ bilar.

Förhållandena på banan var godtagbar för de flesta av dagen temperaturen var runt 20 grader, och vi har koncentrerat oss ansträngningar på att förstå egenskaperna hos gummi. Nya strukturer har blivit ett problem för alla lag, men vi kommer att samla in nödvändig information och bör vara redo för Melbourne."

På torsdag bakom ratten på en Force India VJM06 sitter Adrian Sutil.