Paul di Resta: Ban baru aus sangat cepat

Karena masalah dengan Paul di Resta melaju jarak lebih kecil daripada yang direncanakan, tapi ia berlari keluar dari 62 lap untuk mengevaluasi memakai Ban tinggi...

Paul di Resta"Kemarin kami menyelesaikan pekerjaan sedikit lebih awal dari yang direncanakan, tapi bisa mendapatkan jarak yang layak. Dengan setiap lingkaran kita semua belajar lebih banyak tentang mobil-untuk ini dan perlu tes musim dingin.

Memahami karakteristik karet selalu menjadi prioritas untuk tes, dan kami mampu untuk menilai tingkat yang dan keausan, yang ternyata menjadi cukup tinggi, tetapi jangan lupa bahwa hari ini jalan tinggi adalah jauh lebih rendah dari yang diharapkan dalam sebagian besar ras.

Kami berjalan jarak yang sangat jauh dalam kombinasi yang berbeda dengan pengecualian SuperSoft. Itu selalu sulit untuk bekerja dengan mesin baru dan pada saat yang sama berusaha untuk memahami karakteristik dari karet, tapi secara keseluruhan kami sangat senang dengan bagaimana keadaannya pada masa awal.

Jacob AndreasenChief Engineer: "balap lain rutin hari tes musim dingin. Pagi, seperti biasa, kami memulai pengujian aerodinamika, bekerja sampai serangkaian pendek lap. Mengalami masalah kecil dengan keandalan, jadi kami melaju lap kurang daripada yang diharapkan, tetapi umumnya mematuhi sebagian besar program yang dijadwalkan untuk hari ini, setelah diuji beberapa konfigurasi pilihan mobil.

Kondisi di trek yang dapat diterima untuk sebagian besar hari suhu adalah sekitar 20 derajat, dan kita telah berkonsentrasi upaya memahami karakteristik dari karet. Struktur baru telah menjadi masalah untuk semua tim, tapi kami akan mengumpulkan informasi yang diperlukan dan harus siap untuk Melbourne."

Pada hari Kamis di belakang kemudi Force India VJM06 duduk Adrian Sutil...