Fernando Alonso: chúng tôi không muốn là lần thứ hai

Các cuộc thử nghiệm ở Barcelona cho lần đầu tiên, Fernando Alonso lấy các bánh xe của Ferrari F138 mới, bởi vì các phiên họp tại Jerez ông mất. Người Tây Ban Nha cho thấy thứ ba ngày đi qua trong khoảng cách giữa các thành viên là 110 vòng.
"Các hộp của một máy và khoảng tương ứng với sự mong đợi của chúng tôi, bởi vì các quy tắc đã thay đổi rất ít, nói Alonso. -Ngoài ra, sự tiến hóa của máy-F138, rằng chúng tôi có ở Brasil, vì vậy cảm giác là tương tự. Diễn ra trong buồng lái là bàn đạp tương tự được đặt có là tốt, do đó, rằng khi bạn có được ngồi sau tay lái, và làm việc máy nên một cái gì đó như Brasil.
Đã có những bất ngờ, và rằng có tốt so cuối năm nay tình hình khi các cuộc thử nghiệm đầu tiên chúng tôi đã rất ngạc nhiên bởi các vấn đề. Vẫn còn rất nhiều công việc, chúng tôi cần phải có nhiều kinh nghiệm trên một phần của lốp, khí động lực học và thử nghiệm đổi mới
Chúng ta cần phải tiếp tục đi du lịch khoảng cách rất xa. Jerez có một số vấn đề cơ khí, đặc biệt là với Pedro khi chúng tôi mất toàn bộ buổi sáng. Vì vậy, chúng tôi phải làm việc chăm chỉ để chứng minh rằng xe là cạnh tranh.
Tôi chắc rằng chúng tôi sẽ được mạnh mẽ tại Úc. So với năm ngoái có là rất nhiều để cải thiện, bởi vì chúng tôi không hài lòng với vị trí thứ hai-chúng tôi muốn là người đầu tiên. Nhưng để trong hình dạng tốt hơn hơn chúng ta trong nửa đầu tiên của mùa giải trước, không quá khó khăn, vì vậy tôi cảm thấy khá tự tin."
Cùng lúc đó, Alonso thừa nhận như vậy một khoảng cách lớn, mà ông đã vượt qua trong ngày đầu tiên của thử nghiệm, đã được trao cho anh ta...
«Cổ đau một chút, nhưng điều này là bình thường cho ngày đầu tiên, "ông Fernando. -Làm thế nào bạn không được đào tạo, ngày đầu tiên là luôn luôn khó khăn. Tất nhiên, điều này phụ thuộc vào khoảng cách, nhưng nếu bạn vượt qua vào ngày đầu tiên của vòng 100 trong Barcelona, nhỏ cổ là khá hợp lệ.
Hai lần vô địch thế giới chỉ trích Pirelli lốp mới, nói rằng họ mang ra quá nhanh. "Chúng tôi đang tập trung vào công việc của họ và không biết những gì đang có những người khác," nói người Tây Ban Nha. - Nhưng có lẽ đây không phải là lựa chọn tốt nhất cho các xét nghiệm mùa đông, khi cao su grabs chỉ là một vòng.
Chúng tôi có một chặng đường dài để kiểm tra, thử rất nhiều sản phẩm mới, với thông tin rõ ràng và chính xác. Nhưng cuối cùng chúng tôi có chỉ là một vòng, và sau đó máy sẽ mất hai, bốn, sáu giây cho mỗi vòng. "Nhưng tất cả như nhau, vì vậy chúng tôi cần phải hiểu những chiếc lốp tốt hơn so với làm những người khác, và cố gắng để làm cho họ làm việc càng lâu càng tốt."