페르난도 알론소: 우리가 하지 않을 두 번째 수

때문에 처음으로 바르셀로나에서 테스트, 페르난도 알론소 새로운 페라리 F138 바퀴 했다 그가 놓친 헤레스에서 세션. 스페인 보여주 세 번째 날에 참가자 중 거리에서 지나가는 110 바퀴입니다.
"좋은 스릴 기계 그리고 약 규칙, 약간 변경 때문에 우리의 기대에 대응 했다 알론소. -또한, 우리가 했다 브라질, 그래서 감각 기계 F138의 진화과 비슷합니다. 조종석에 자리입니다 같은 페달 위치 거기 뿐만 아니라, 바퀴를 뒤로 하 고 브라질에서 처럼 뭔가 기계를 작동.
놀라움, 그리고 그는 좋은 마지막 년의 상황을 비교 때 첫 번째 테스트 우리가 놀 랐 다는 문제에 의해. 아직 일을 많이, 우리는 타이어, 공기 역학 및 실험적인 혁신의 일부 경험을 많이 필요
우리는 먼 거리를 여행 하는 것을 계속 해야 합니다. 헤 레즈에서 몇 가지 기계적 문제가, 페드로 우리 전체 아침을 잃었을 때 특히 했다. 그래서 우리 차는 경쟁을 증명 하기 위해 열심히 해야 합니다.
우리가 호주에서 강한 있을 거 야 확신 합니다. 우리는 두 번째 자리에 만족 하기 때문에 개선 하기 위해, 많은 거기에 지난해에 비해-우리가 먼저 되 고 싶어. 하지만 지난 시즌의 전반에서 우리 보다 더 나은 모양에 있을 너무 어려운, 그래서 기분이 매우 확신 합니다. "
같은 시간에 알론소 같은 큰 거리, 그 시험의 그의 첫번째 날에 극복 하 고, 어떤 그에 게 주어진 인정...
«목 아파 조금, 하지만 이것은 첫 번째 날에 대 한 정상 "말했다 페르난도. -어떻게 하지 것 이라고 당신은 훈련, 첫날은 항상 어렵습니다. 물론,이 거리에 따라 달라 집니다 하지만 바르셀로나에서 100 바퀴의 첫날에 전달 하는 경우 목의 작은 꽤 유효한.
두 시간 세계 챔피언 비판 새로운 피 렐 리 타이어, 그들은 너무 빨리 밖으로 착용 하 라고. "우리는 그들의 작품에 초점을 맞추고 있다 모르는 어떤 다른 사람," 스페인 했다. -하지만 아마도 이것은 겨울 테스트에 대 한 최상의 옵션 고무 한 무릎을 잡고.
우리는 길이 체크, 명확 하 고 정확한 정보로 새로운 제품도 많이 있다. 하지만 결국에서 우리는 한 라운드, 그리고 컴퓨터 랩 당 2, 4, 6 초를 잃는다. 하지만 모두 같은, 그래서 우리가 이해 해야 타이어 보다 다른 일을 하 고 그들이 가능한 오래 일할 수 있도록 하려고 합니다. "