Thread: 2-серія приєднатися до BMW серії

Нові моделі, щоб замінити 1 серія купе і кабріолет у 2014The наступник моделей для існуючі першого покоління BMW 1 серії купе і кабріолет був побачили тестування трохи більше ніж за рік до їх запланованого Великобританії виставковий зал дебют.
Встановити прийняти новий 2 серія табличку як частину BMWs планує надавати більше диференціації між її обсяг продажу салони та хетчбеки та їх купе і кабріолет братів і сестер, нові двері дві спаровування, під кодовою назвою F22 і F23 відповідно, були широко повторно інженерії, крок, який бачить їх поступово збільшуватися в розмірах, надаючи їм з підвищеним рівнем інтер'єру житла і багажу потужність разом з підвищення безпеки облікових даних.
Сильно приховані прототипи зловив тут тестування в Німеччині надати кілька ключі до того, зовнішній вигляд 2 серія купе і кабріолет, хоча BMW джерела припускають, що вони будуть наслідувати приклад нещодавно відкритий 4-серії, прийнявши більш індивідуальний вигляд, аніж сьогоднішніх моделей, хоча і з різних елементів зовнішній дизайн від другого покоління 1 серія хетчбек. Один елемент очевидні дизайну є збереження капюшоном тканина на кабріолет фото зроблене.
2 серія купе і кабріолет засновані навколо ж механічних пакет, як друге покоління 1 серія хетчбек, поряд з яких вони будуть випускатися в Лейпцигу BMWs заводі в Німеччині. Ключ серед змін, прийняття модифікований платформа. Він використовує 30 мм довше колісна база та підтримує передні і задні композицій, які були розширені за значні 55 мм до 60 мм відповідно. Він також був спроектований, щоб підтримки як стандартний контр - і Факультативний повний привід.
Серед двигунів, встановлених до влади нового 2-серії турбонаддувних 1. 6 і 2. 0-літровий чотирициліндровий прямого вприскування для бензинових і 2. 0-літрового чотирициліндрового дизеля common rail разом з турбованим 3. 0-літровим в лінію шість циліндрів, які в діапазоні-парадів форма повинна забезпечити 235i М діапазон Продуктивності Топпер з 320bhp.

New model to replace 1-series coupe and cabriolet in 2014The successor models to the existing first-generation BMW 1-series coupe and cabriolet have been spied testing just over a year before their planned UK showroom debut.
Set to adopt a new 2-series nameplate as part of BMWs plans to provide greater differentiation between its volume-selling saloons and hatchbacks and their coupe and cabriolet siblings, the new two door pairing, codenamed F22 and F23 respectively, have been extensively re-engineered in a move that sees them grow incrementally in size, providing them with increased levels of interior accommodation and luggage capacity together with improved safety credentials.
The heavily disguised prototypes caught here testing in Germany provide few clues as to the look of the 2-series coupe and cabriolet, although BMW sources suggest they will follow the example of the recently unveiled 4-series by adopting a more individual appearance than todays models, albeit with various exterior design elements from the second-generation 1-series hatchback. One obvious design element is the retention of a fabric hood on the cabriolet pictured here.
The 2-series coupe and cabriolet are based around the same mechanical package as the second-generation 1-series hatchback, alongside which they will be produced at BMWs Leipzig factory in Germany. Key among the changes is the adoption of a modified platform. It uses a 30mm longer wheelbase and supports front and rear tracks that have been extended by a significant 55mm and 60mm respectively. It has also been engineered to support both standard rear- and optional four-wheel drive.
Among the engines set to power the new 2-series are turbocharged 1. 6- and 2. 0-litre four-cylinder direct-injection petrol and 2. 0-litre four-cylinder common rail diesels together with a turbocharged 3. 0-litre in-line six-cylinder, which in range-topping form is expected to provide a 235i M Performance range topper with 320bhp.