Model baru untuk menggantikan seri 1 coupe dan cabriolet dalam model pengganti 2014The untuk yang ada generasi pertama BMW Seri 1 coupe dan cabriolet melihat pengujian lebih dari setahun sebelum UK showroom debut mereka direncanakan. Ditetapkan untuk mengadopsi papan nama 2-seri baru sebagai bagian dari BMW rencana untuk memberikan perbedaan besar antara yang menjual volume saloons dan hatchbacks dan coupe dan cabriolet saudara kandung mereka, pintu dua baru pasangan, codenamed F22 dan F23 masing-masing, telah secara ekstensif kembali direkayasa dalam sebuah langkah yang melihat mereka tumbuh secara bertahap dalam ukuran, menyediakan mereka dengan peningkatan kadar interior akomodasi dan bagasi kapasitas dengan peningkatan keselamatan kredensial. Prototipe berat menyamar tertangkap di sini pengujian di Jerman memberikan beberapa petunjuk untuk tampilan 2-series coupe dan cabriolet, meskipun sumber-sumber BMW menunjukkan mereka akan mengikuti contoh baru-baru ini meluncurkan 4-seri dengan mengadopsi penampilan yang lebih individual daripada model-model todays, meskipun dengan berbagai elemen desain eksterior dari hatchback 1-seri generasi kedua. Salah satu elemen desain yang jelas adalah kain tudung pada cabriolet digambarkan di sini. 2-series coupe dan cabriolet didasarkan di sekitar paket mekanis yang sama sebagai hatchback 1-seri generasi kedua, bersama yang mereka akan diproduksi di pabrik BMW Leipzig di Jerman. Kunci di antara perubahan adalah adopsi dari platform yang dimodifikasi. Menggunakan 30mm lebih panjang dan mendukung depan dan belakang track yang telah diperpanjang oleh signifikan 55mm dan 60mm masing-masing. Ini juga telah direkayasa untuk mendukung kedua standar belakang - dan opsional four-wheel drive. Di antara mesin diatur ke power seri 2 baru adalah 1 turbocharger. 6 - dan 2. 0-liter empat silinder direct injection bensin dan 2. 0-liter empat silinder umum rel mesin diesel dengan 3 turbocharger. 0-liter di baris enam silinder, yang dalam bentuk berbagai topping diharapkan untuk memberikan 235i M kinerja berbagai puncak dengan 320bhp. New model to replace 1-series coupe and cabriolet in 2014The successor models to the existing first-generation BMW 1-series coupe and cabriolet have been spied testing just over a year before their planned UK showroom debut. Set to adopt a new 2-series nameplate as part of BMWs plans to provide greater differentiation between its volume-selling saloons and hatchbacks and their coupe and cabriolet siblings, the new two door pairing, codenamed F22 and F23 respectively, have been extensively re-engineered in a move that sees them grow incrementally in size, providing them with increased levels of interior accommodation and luggage capacity together with improved safety credentials. The heavily disguised prototypes caught here testing in Germany provide few clues as to the look of the 2-series coupe and cabriolet, although BMW sources suggest they will follow the example of the recently unveiled 4-series by adopting a more individual appearance than todays models, albeit with various exterior design elements from the second-generation 1-series hatchback. One obvious design element is the retention of a fabric hood on the cabriolet pictured here. The 2-series coupe and cabriolet are based around the same mechanical package as the second-generation 1-series hatchback, alongside which they will be produced at BMWs Leipzig factory in Germany. Key among the changes is the adoption of a modified platform. It uses a 30mm longer wheelbase and supports front and rear tracks that have been extended by a significant 55mm and 60mm respectively. It has also been engineered to support both standard rear- and optional four-wheel drive. Among the engines set to power the new 2-series are turbocharged 1. 6- and 2. 0-litre four-cylinder direct-injection petrol and 2. 0-litre four-cylinder common rail diesels together with a turbocharged 3. 0-litre in-line six-cylinder, which in range-topping form is expected to provide a 235i M Performance range topper with 320bhp.