Thread: 2-Seria do przyłączenia się do zakresu BMW

Nowy model, który zastąpi coupe i kabriolet 1 serii w 2014Koleje do istniejących pierwszej generacji BMW serii 1 coupe i kabriolet zostały szpiegował badania nieco ponad rok przed planowanym debiutem w salonie w Wielkiej Brytanii.
Zestaw do przyjęcia nowej tabliczki znamionowej serii 2 w ramach planów BMWs w celu zapewnienia większego rozróżnienia między jego wielkości sprzedaży limuzyny i hatchbacks i ich coupe i rodzeństwo kabriolet, nowe dwa drzwi parowania, o nazwie kodowej F22 i F23 odpowiednio, zostały szeroko przeprojektowane w ruchu, który widzi ich wzrost stopniowo w rozmiarze, zapewniając im zwiększony poziom zakwaterowania wewnętrznego i pojemności bagażu wraz z poprawy bezpieczeństwa poświadczeń.
Mocno zamaskowane prototypy złapane tutaj badania w Niemczech dostarczają kilku wskazówek co do wyglądu coupe i kabrioletów serii 2, chociaż źródła BMW sugerują, że pójdą za przykładem niedawno odsłoniętej serii 4, przyjmując bardziej indywidualny wygląd niż dzisiejsze modele, choć z różnymi zewnętrznymi elementami konstrukcyjnymi z drugiej generacji hatchback 1. Jednym z oczywistych elementów projektu jest zatrzymanie okapu tkaniny na kabriolet na zdjęciu tutaj.
Coupe i kabriolety serii 2 bazują na tym samym pakiecie mechanicznym co hatchback drugiej generacji 1, obok którego będą produkowane w fabryce BMWs Leipzig w Niemczech. Kluczowe wśród zmian jest przyjęcie zmodyfikowanej platformy. Wykorzystuje 30mm dłuższy rozstaw osi i obsługuje przednie i tylne gąsienice, które zostały rozszerzone odpowiednio o znaczne 55 mm i 60 mm. Został on również zaprojektowany tak, aby wspierać zarówno standardowy napęd na tylne, jak i opcjonalne cztery koła.
Wśród silników, zestaw do zasilania nowej serii 2 są turbodoładowane 1. 6 - a 2. 0-litrowy 4 cylindrowy bezpośrednim wtryskiem paliwa i 2. 0-litrowy czterocylindrowy wspólne diesle kolei z turbodoładowaniem 3. 0-litr w linii sześć cylindrów, które w formie topowy ma zapewnić cylinder zakres wydajności M 235i z 320bhp.