Thread: Citroen's C-Line kisaran bisa menjadi jawaban untuk stres mobil kepemilikan

Menjaga mobil Anda dalam kondisi mint dapat menjadi urusan yang sulit dan menyedihkan, itulah sebabnya baru keras memakai dan mudah diperbaiki C-Line model dapat menjadi solusi sempurna. Beberapa tahun yang lalu saya pergi ke Roma untuk peluncuran Volkswagen Up. Contoh diparkir di luar hotel di pusat kota dan itu menarik untuk melihat lebih dengan salah satu tim desain Up.
Semua pembicaraan dari desain iPhone itu jelas tidak hanya hype. Pembangunan sangat ketat atas adalah luar biasa. Panel atap mulus bergabung ke panel samping. Khususnya, garis menutup antara bumper depan dan sayap depan itu sangat ketat dan akan malu mobil biaya lebih dari sepuluh kali harga.
Aku berdiri dan memandang atas di bawah lampu jalan dan kagum pada proses industri yang telah menciptakan seperti indah direkayasa dan dibangun kendaraan yang dapat dibeli untuk tidak lebih dari 8000.
Tapi ketika saya merenung sesuai dan selesai, lain pikir crept atas saya. Bayangkan krisis perkotaan yang khas dan kemudian bayangkan sulitnya bodyshop khas akan menempatkan front end up kembali bersama dengan pabrik presisi semacam ini.
Yang membuat saya bertanya-tanya jika mobil mendapatkan terlalu sempurna. Mereka umumnya menghabiskan banyak waktu di luar rumah, ditumbuk dengan segala macam cuaca dan kondisi jalan. Mereka adalah juga pada belas kasihan tidak patuh supermarket troli, pemogokan pintu acak, menyentuh parkir dan – seperti yang kulihat malam-anak laki-laki berjalan ke trotoar, menendang sayap cermin.
Kita tidak boleh terkejut dengan munculnya Layanan pinggir jalan pemulihan, mengetuk penyok, respraying goresan dan kembali finishing kerbed paduan. Ketika mobil adalah showroom sempurna dan itu rusak, bagi kebanyakan orang itu adalah pengalaman yang menyedihkan.
Tetapi menjaga mobil Anda sempurna dalam kondisi sempurna, untuk driver yang menginginkannya, sulit, stres dan sering mahal. Mana yang mana Citroen's Filsafat C-Line baru datang. Mobil pertama dalam seri – kaktus-akan terungkap minggu depan.
Yang diharapkan didasarkan pada platform sederhana (tapi aman bintang lima) yang sama sebagai C4. Ini hanya akan mendapatkan mesin bertenaga rendah, sehingga sistem rem dan suspensi dapat disimpan sederhana dan eksterior akan dilindungi oleh rubberINSERTs, yang dapat diganti jika rusak parah. C-Line seluruh etos adalah untuk mengambil stres keluar dari kepemilikan mobil.
Saya merasa yakin bahwa gagasan ini dikembangkan oleh seseorang yang secara teratur berjalan-jalan melalui Paris. The Paris telah bekerja sangat sikap alat untuk mobil mereka. Benjolan-parkir adalah norma, kerusakan tampaknya menjadi lencana kehormatan. Secara umum, Perancis membeli mobil relatif dasar, menjalankannya untuk akhir tebal satu dekade dan kemudian menggantikan mereka.
Apakah ada cukup pembeli mobil di seluruh Eropa untuk membuat sukses dari garis C filsafat masih harus dilihat, tetapi pasti rendah biaya berjalan dan kerumitan minimal akan disambut oleh banyak keluarga muda dan remaja driver.
Theres sesuatu sangat menyegarkan tentang C-Line ide dan saya agak berharap bahwa itu benar-benar membutuhkan- dan bukan hanya karena Citroen membutuhkan dorongan. Jika, untuk setiap aksi, theres setara dan berlawanan reaksi, kita harus karena ayunan dari obsesi premium dekade terakhir dan banyak lagi.
Mungkin kita harus mengambil inspirasi dari bahasa Perancis: menghabiskan lebih sedikit pada mobil kami dan lebih pada lemari kami pribadi.