Konu: Temiz hava için Boriss 2020 vizyonu

Londra Belediye Başkanı'nın başkentinin merkezi bir ultra-düşük emisyon bölgesine çevirmek istiyor. Cevap belli bir fosil yakıt ile yatıyor. Bu sabah Londra Belediye Başkanı Boris Johnson o dünyalar ilk ultra düşük emisyon bölgesi oluşturmak istiyor duyurdu. Benim hayalimin merkezi bir bölge çalışma saatleri içinde çalışan hemen hemen tüm araçların her iki sıfır nerede olduğunu veya düşük emisyon. Bu inanılmaz faydalar: hava kalitesinin ve düşük emisyon teknolojisi teslim ve kütle kullanımı teşvik.
Boris sadece nasıl bu fikri 2020 yılında alınması için bir fizibilite çalışması üzerinde çalışmak için nakil Londra için istiyor. Sesler çılgın, değil mi? Ve Boris Londra Belediye Başkanı'nın 2020 yılında (hes muhalefet lideri olması muhtemel) kesinlikle Şubat ayında soğuk bir gün doldurmak için sadece bir PR dublör bu olmayacak?
Aslında, bu fırsatı - nihayet - Co2 uygun bir konuşmayı ve gerçek anlamda emisyonları ve kirliliği için açılan bir akıllı siyasi var. Çok heres TfL benim teslim...
Londra için sevgili taşıma
Ultra-düşük emisyon dilimleri. Ses güzel kesme kenarı değil mi? Ama biz herkes kirliliği ve emisyon arasındaki farkı anlar emin olmanız gerekir. Ive hava kirliliği tıkanıklık şarj 2003'te kullanılmaya başlanan saçma beri hakkında beceriyor edilmiş. CO2 emisyonu yerel olarak insan sağlığı için zararlı değildir. Kirlilik parçacıkları ve azot oksitler, EU yasal sınırları, vardır gibi zararlı ve her yıl binlerce erken ölümü sorumludur.
Ve lütfen vahşi yeşil kaz kovalayan koşuyordur gitmek yok. Ağ Yakıt doldurucu UKs hidrojen bir on yıl içinde uzakta ve pille çalışan araçlar pahalı, kısa mesafeli, soğuk hava tarafından etkilenen ve şarj etmek rahatsız edici kalacaktır. Ayrıca, konu ultra düşük emisyon bölgesi olacak araçların çoğunu kimin için her kuruş sayar serbest meslek ve özel iş sahibi olacak. Bu insanlar şimdi biniyorlar geleneksel dizel araçlar gibi sağlam ekonomik ve ucuz hizmet Ultra-düşük emisyon araç isteyecektir.
Olarak tahmin, cevap, gaz güçtür. Gaz en düşük Co2 fosil yakıt var ama yandı hemen hemen hiçbir kirlilik üretir. Hiç merak neden açık benzin alevleri mutfakta zehir olmadan var mi?
Dünyada gaz 231 yıl tedarik ve British Geological Survey theres yeterli şeyl gaz altında 1500 yıl boyunca bütün Evlerimizi ısıtmak için İngiltere'de düşünüyor ve biz-meli muktedir hulâsa kolayca 300 yıl değerinde VW tahminleri. Theres 13. 7 kWh enerji bir kilo sıkıştırılmış Doğalgaz: sadece 8. 9 bir litre benzin kWh.
Ticari araç-ebilmek var olmak kolayca adapte benzin motorları (Kentsel çok daha az gürültü kirliliği) ve çatı monte gaz tankları ile seri üretim için tweaked. Siyah taksi şirketinin yeni sahipleri gaz tankları karşılamak için eski otobüs yeniden mühendislik. Tek katlı otobüsler (Hong Kongs taksiler gibi tüm Kaliforniya otobüs filo CNG tarafından desteklenmektedir) çatı monte edilmiş Benzin deposunu kullanabilirsiniz. Puan yakıt ikmali varolan benzin istasyonlarında yerleştirilebilir.
Hatta Rüzgar türbinleri Bu çözümün bir parçasıdır. Yapay metan, hidrojen ve oksijen deniz suyu çatlamak için rüzgar enerjisi kullanarak yapılabilir. Hidrojen ve Co2 birleştirerek metan gazı oluşturur. Belediye Başkanı aynı zamanda site makine inşa tüm başkentler azot dioksit kirliliği 12'sini oluşturur belirtir. Gazla çalışan makine zaten depolarda kullanılan benzin Stapler gibi tek çözümdür.
Gördüğünüz gibi bir ultra düşük kirlilik bölgesi oluşturmak için tek bir mantıklı, düşük maliyetli, gerçek yolu yoktur. Temiz şehir hava ve daha sessiz sokakları ödüldür. Ve Londra bu doğru çıkarsa, ülkenin geri kalanı mutlaka takip edecektir.