Tråd: Boriss 2020 vision för ren luft

Londons borgmästare vill vända centrum av huvudstaden till en ultra låga utsläpp zon. Svaret ligger hos vissa fossilt bränsle. I morse meddelade Boris Johnson, Londons borgmästare, att han vill skapa världens första ultra låga utsläpp zonen. Min vision är en central zon där nästan alla fordon som kör under arbetstid är antingen noll eller låga utsläpp. Leverera otroliga fördelar luftkvalitet skulle och stimulera leverans och massa användningen av låga utsläpp teknik.
Boris vill Transport for London att arbeta på en genomförbarhetsstudie för bara hur denna idé kunde rullas år 2020. Låter arg, inte det? Och Boris kommer inte att Londons borgmästare 2020 (hes mer sannolikt att vara ledare för oppositionen) så säkert detta är bara ett PR-trick att fylla en kall dag i februari?
I själva verket är det en smart politisk som öppnar upp möjligheten att - äntligen - har ett riktigt samtal om Co2 och den verkliga innebörden av utsläpp och föroreningar. Så heres min inlämning till TfL...
Kära Transport for London
Ultra låga utsläpp zoner. Ljud ganska framkant inte det? Men vi måste se till att alla förstår skillnaden mellan föroreningar och utsläpp. Ive mal på om luftföroreningar sedan det löjliga trängselskatten infördes 2003. CO2-utsläpp är inte lokalt skadliga för människors hälsa. Föroreningar som partiklar och kväveoxider, som är EU: S rättsliga gränsvärden, är skadliga och är ansvariga för tusentals tidiga dödsfall varje år.
Och snälla inte gå galopperande på vilda gröna gås biljakter. UKs vätena underblåser nätverk är över ett decennium bort och batteridrivna fordon kommer att förbli dyrt, korta avstånd, drabbade av kallt väder och obekväm att ladda. Dessutom kommer de flesta av de fordon som kommer att vara ämnet zonen ultra låga utsläpp att ägas av egenföretagare och privat verksamhet för vilka varje krona räknas. Dessa människor vill prisvärda, robust och billigt-till-service Ultra låga utsläpp fordon, som de konventionella dieseldrivna fordon de kör nu.
Svaret är är som ni kanske har gissat, gas power. Gas är den lägsta fossila Co2 men ger praktiskt taget inga föroreningar när det bränns. Någonsin undrat varför du kan ha öppna gaslågor i ditt kök utan att vara förgiftad?
VW uppskattar att det finns 231 år av gas leverera i världen och British Geological Survey tror theres tillräckligt skiffergas under Storbritannien för att värma våra hem i 1500 år och att vi bör kunna lätt extraktet 300 år värt. Theres 13. 7 kWh energi i ett kilo av komprimerad naturgas: bara 8. 9 kWh i en liter bensin.
Kommersiella fordon kan lätt anpassas för massproduktion, med fixade bensinmotorer (så mindre urban buller) och takmonterade gastankar. De nya ägarna av företaget Black Cab kan omforma gamla bussen för att rymma gastankar. Single-däck bussar kan använda takmonterade gastankar (hela kaliforniska buss flottan drivs av CNG, som är Hong Kongs taxibilar). Tankställen kan bo på befintliga bensinstationer.
Även vindkraftverk är en del av denna lösning. Konstgjorda metan kan göras med hjälp av vindkraft för att knäcka havsvatten till väte och syre. Kombinera väte och Co2 skapar metangas. Borgmästare säger också att bygga webbplatsen maskiner skapar 12 procent av alla huvudstäder kvävedioxid föroreningarna. Den enda lösningen är gasdrivna maskiner, som de gasdrivna truckar används redan i lager.
Som ni ser, finns det bara en vettig, kostnadseffektiv, verkliga sättet att skapa en ultra låga föroreningar zonen. Belöningen är ren city air och tystare gator. Och om London blir det rätt, resten av landet kommer säkert att följa.