धागा: Boriss 2020 तक दृष्टि साफ हवा के लिए

लंदन के मेयर की राजधानी के केंद्र में एक अल्ट्रा कम उत्सर्जन क्षेत्र चालू करने के लिए चाहता है। जवाब कुछ जीवाश्म ईंधन के साथ निहित है। आज सुबह, लंदन के मेयर बोरिस जॉनसन ने घोषणा की कि वह दुनिया पहली अल्ट्रा कम उत्सर्जन क्षेत्र बनाने के लिए चाहता है। मेरा सपना है एक केंद्रीय क्षेत्र जहां लगभग सभी वाहनों कार्य घंटों के दौरान चला रहे हैं या तो शून्य या कम उत्सर्जन। यह हवा की गुणवत्ता में अविश्वसनीय लाभ देने और कम उत्सर्जन प्रौद्योगिकी के वितरण और बड़े पैमाने पर उपयोग को प्रोत्साहित।
बोरिस लंदन के लिए परिवहन बस कैसे इस विचार 2020 में बाहर लुढ़का दिया जा सकता है के लिए एक व्यवहार्यता अध्ययन पर काम करने के लिए चाहता है। लगता है पागल हो, है ना? और बोरिस लंदन के मेयर तो निश्चित रूप से यह एक ठंडा दिन फरवरी में भरने के लिए सिर्फ एक पीआर स्टंट है (वह विपक्ष के नेता होने की संभावना) 2020 में किया जाएगा?
वास्तव में, यह एक स्मार्ट राजनीतिक - अंत में - सीओ 2 के बारे में एक उचित बातचीत और उत्सर्जन और प्रदूषण का वास्तविक अर्थ है का अवसर को खोलता है है। तो यहाँ मेरे प्रस्तुत टीएफएल करने...
लंदन के लिए प्रिय परिवहन
अल्ट्रा कम उत्सर्जन क्षेत्र। यह ध्वनि बहुत अत्याधुनिक नहीं है? लेकिन हम सुनिश्चित करें कि हर कोई समझता है प्रदूषण और उत्सर्जन के बीच अंतर करने के लिए की जरूरत है। Ive पर पीटने के हास्यास्पद रक्ताधिक्य प्रभारी 2003 में पेश किया गया था के बाद से वायु प्रदूषण के बारे में किया गया। सीओ 2 के उत्सर्जन स्थानीय रूप से मानव स्वास्थ्य के लिए हानिकारक नहीं हैं। प्रदूषण कणों और नाइट्रोजन आक्साइड, जिसके लिए वहाँ यूरोपीय संघ कानूनी सीमा, कर रहे हैं जैसे हानिकारक हैं और हर साल हजारों जल्दी होने वाली मौतों के लिए जिम्मेदार हैं।
और कृपया पर जंगली हरे हंस पीछा दौड़नेवाला जाना नहीं। नेटवर्क भड़काने uks में हाइड्रोजन एक दशक से अधिक दूर है और बैटरी चालित वाहन महंगे, कम दूरी, ठंड के मौसम से प्रभावित और रिचार्ज करने के लिए असुविधाजनक रहेगा। इसके अलावा, विषय अल्ट्रा कम उत्सर्जन क्षेत्र हो जाएगा वाहनों के अधिकांश के लिए जिनके हर पैसा मायने रखता स्व-नियोजित व्यक्तियों और निजी व्यवसाय के स्वामित्व हो जाएगा। ये लोग सस्ती, मजबूत और सस्ती सेवा अल्ट्रा कम उत्सर्जन वाहनों, वे अब ड्राइव पारंपरिक डीजल वाहनों की तरह चाहते हैं जाएगा।
जैसा आप अनुमान लगाया हो सकता है, जवाब है, गैस की शक्ति है। गैस सबसे कम Co2 जीवाश्म ईंधन है लेकिन वस्तुतः कोई प्रदूषण पैदा करता है जब इसे जला दिया है। कभी सोचा कि क्यों आप खुली गैस लपटें अपने रसोई घर में बिना जहर जा रहा है कर सकते हैं?
VW अनुमान है कि वहाँ दुनिया में 231 साल गैस की आपूर्ति और ब्रिटिश भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण ब्रिटेन 1500 वर्षों के लिए हमारे सभी घरों में गर्मी के तहत पर्याप्त एक प्रकार की शीस्ट गैस theres सोचता है और है कि हम आसानी से 300 वर्षों के लायक निकालने में सक्षम होना चाहिए। Theres 13। 7 एक किलो के संपीड़ित प्राकृतिक गैस में ऊर्जा की kWh: सिर्फ 8। 9 में एक लीटर पेट्रोल की kWh.
वाणिज्यिक वाहन आसानी से अनुकूलित किया जा सकता के लिए बड़े पैमाने पर उत्पादन, के साथ पेट्रोल इंजन (तो शहरी शोर प्रदूषण कम) और छत पर चढ़कर गैस टैंक tweaked. नए मालिकों के काले टैक्सी कंपनी के गैस टैंक को समायोजित करने के लिए पुराने बस को री-इंजीनियर कर सकते हैं। एकल डेक बसों की छत पर चढ़कर गैस टैंक (हांग Kongs टैक्सियों के रूप में पूरे कैलिफोर्निया बस बेड़े सीएनजी से संचालित है) का उपयोग कर सकते हैं। सपोज़र मौजूदा पेट्रोल स्टेशनों पर शामिल किया जा सकता।
यहां तक कि हवा टर्बाइनों यह समाधान का हिस्सा हैं। कृत्रिम मीथेन हाइड्रोजन और ऑक्सीजन में समुद्री जल दरार करने के लिए पवन ऊर्जा का उपयोग करके बनाया जा सकता। मीथेन गैस की हाइड्रोजन और सीओ 2 के संयोजन बनाता है। मेयर भी कहते हैं कि साइट मशीनरी का निर्माण सभी राजधानियों नाइट्रोजन डाइऑक्साइड प्रदूषण का 12 प्रतिशत बनाता है। एकमात्र समाधान गैस चालित मशीनों, जैसे गैस चालित forklifts गोदामों में पहले से ही उपयोग किया जाता है।
जैसा कि आप देख सकते हैं, वहाँ एक अल्ट्रा कम प्रदूषण ज़ोन बनाने के लिए केवल एक समझदार, लागत प्रभावी, वास्तविक दुनिया रास्ता है। स्वच्छ शहर की हवा और शांत सड़कों पर इनाम है। और अगर लंदन यह ठीक हो जाता है, देश के बाकी निश्चित रूप से पालन करेंगे।