Thread: Visi Boriss 2020 untuk udara bersih

Walikota London ingin mengubah pusat ibukota menjadi zona emisi rendah ultra. Jawabannya terletak dengan bahan bakar fosil tertentu. Pagi ini Boris Johnson, Walikota London, mengumumkan bahwa ia ingin membuat zona emisi rendah ultra pertama dunia. Visi saya adalah zona tengah yang mana hampir semua kendaraan yang berjalan selama jam kerja adalah nol baik atau emisi rendah. Ini akan memberikan keuntungan luar biasa dalam kualitas udara dan merangsang pengiriman dan massa penggunaan teknologi emisi rendah.
Boris ingin transportasi untuk London untuk bekerja pada studi kelayakan untuk hanya bagaimana ide ini dapat diluncurkan pada tahun 2020. Kedengarannya gila, bukan? Dan Boris tidak akan Walikota London pada tahun 2020 (hes lebih cenderung menjadi pemimpin oposisi) pasti ini adalah hanya sebuah PR aksi untuk mengisi hari yang dingin di bulan Februari?
Pada kenyataannya, itu adalah pintar politik yang membuka kesempatan untuk - akhirnya - memiliki percakapan yang tepat tentang Co2 dan arti sebenarnya dari emisi dan polusi. Begitu heres saya tunduk kepada TfL...
Dear transportasi untuk London
Zona emisi rendah ultra. Suara cukup canggih bukan? Tapi kita perlu untuk memastikan bahwa semua orang mengerti perbedaan antara polusi dan emisi. Ive telah memukul-mukul polusi udara sejak konyol biaya kongesti diperkenalkan pada tahun 2003. Emisi CO2 tidak lokal berbahaya bagi kesehatan manusia. Pencemaran seperti partikel dan nitrogen oksida, yang ada batas-batas hukum EU, berbahaya dan bertanggung jawab untuk ribuan awal kematian setiap tahun.
Dan tolong jangan pergi berderap pada mengejar angsa hijau liar. Hidrogen UKs memicu jaringan adalah lebih dari satu dekade dan kendaraan bertenaga baterai akan tetap mahal, jangka pendek, terpengaruh oleh cuaca dingin dan tidak nyaman untuk mengisi ulang. Selain itu, sebagian besar kendaraan yang akan menjadi subjek zona emisi rendah ultra akan dimiliki oleh bisnis wiraswasta dan Pribadi untuk siapa setiap sen penting. Orang-orang ini akan ingin terjangkau, kuat dan murah layanan emisi rendah ultra kendaraan, seperti kendaraan diesel konvensional yang mereka drive sekarang.
Jawabannya, seperti yang sudah bisa Anda duga, adalah pembangkit listrik tenaga gas. Gas bahan-bakar fosil Co2 terendah tetapi menghasilkan hampir tidak ada polusi ketika itu dibakar. Pernah bertanya-tanya mengapa Anda dapat memiliki api buka gas di dapur Anda tanpa diracuni?
VW perkiraan bahwa ada pasokan 231 tahun gas di dunia dan British Geological Survey berpikir theres cukup serpih gas di bawah Inggris untuk panas semua rumah kami selama 1500 tahun dan bahwa kita harus dapat dengan mudah ekstrak 300 tahun senilai. Theres 13. 7 kWh energi dalam satu kilo dari Gas alam terkompresi: hanya 8. 9 kWh dalam liter bensin.
Kendaraan komersial dapat dengan mudah disesuaikan untuk produksi massal, dengan tweak mesin bensin (sehingga lebih sedikit polusi kebisingan perkotaan) dan atap-Mount gas tank. Pemilik baru dari perusahaan taksi hitam dapat kembali insinyur bus tua untuk mengakomodasi gas tank. Dapat digunakan Single-dek bus atap-Mount gas tank (armada bus California keseluruhan adalah powered by CNG, sebagai taksi Hong Kongs). Pengisian poin dapat ditampung di pompa bensin yang sudah ada.
Turbin angin bahkan merupakan bagian dari solusi ini. Buatan metana dapat dibuat dengan menggunakan tenaga angin Crack air menjadi hidrogen dan oksigen. Menggabungkan hidrogen dan Co2 menciptakan gas metana. Walikota juga mengatakan bahwa membangun situs mesin menciptakan 12 persen dari semua pencemaran Nitrogen dioksida ibukota. Satu-satunya solusi adalah mesin bertenaga gas, seperti forklift bertenaga gas yang sudah digunakan dalam gudang.
Seperti yang Anda lihat, ada hanya satu cara yang masuk akal, hemat biaya, dunia nyata untuk membuat ultra rendah polusi zona. Hadiah adalah udara kota yang bersih dan jalan-jalan yang tenang. Dan jika London mendapatkannya benar, sisa negara pasti akan mengikuti.