Tråd: LA motor show: gröna skott av tillväxt i USA

I sitt inledningstal vid början av Los Angeles motor show, Toyota är USA försäljning chef, Jim Lentz, rapporterade att den inhemska marknaden ser upIts officiella: den amerikanska bilmarknaden är tillbaka, och leverera sorteringen försäljningssiffror att tillverkare med en angelägen om närvaro i USA kan börja bli upphetsad om igen.
I de inledande anförande på Los Angeles motor show i morgon, Jim Lentz, president för försäljning för Toyota Amerika, visade att den AMERIKANSKA marknaden kommer sannolikt att vara värt 14. 3 miljoner i omsättning i år, en ökning med 1. 5 miljoner förra året. Att accelerationen är sannolikt att fortsätta, med försäljning tillbaka till sitt bästa för 16 miljoner kronor inom tre år.
Detta förtroende står i skarp kontrast till den fortsatt och fördjupad oro för den europeiska marknaden och oroar föranleds av kinesiska avmattningen, om än i bara en förutsedd tillväxt på åtta procent per år.
Det amerikanska fallet drivs av tre faktorer, enligt Lentz. En, uppdämd efterfrågan på nya bilar, med den genomsnittliga åldern för bilar på Americas vägar slå en all-time high i 11 år. Två, bil lån finns nu tillgängliga på spela in låga priser. Och tre, survey data tyder på att en hel generation en gång belastas av studielån och hög arbetslöshet är nu nya, ekonomiskt starkare och angelägna för personlig transport.
För biltillverkare med stark närvaro i USA, allt detta är stora nyheter, precis som tillväxten i Kina har varit för beslutsfattare att utföra väl det. Men det bör också vara en del av försiktighet, eftersom det för tillverkare fortfarande sina rötter i Europa är situationen bara kommer att se dystrare.
Med fäste i så många olika ekonomier har aldrig varit viktigare än nu. Be Ford, som är stödd på sina AMERIKANSKA och Asiatiska framgång, eller Fiat, som är ännu mer tacksam för sin Chrysler aktie.
Mångfald är nyckeln - och beslutsfattare utan det, eller för tungt investerat i Europa, är en allt mer osäker mark, som blomstrande marknader på andra håll låter sina konkurrenter för att återinvestera snabbare och hårdare, och tryck klyftan mellan de som har och de har nots allt bredare.