Tråd: LA bilutstillingen: grønne skudd av vekst i USA

I sin tale ved starten av Los Angeles motor show, Toyota amerikanske salg sjef, Jim Lentz, rapporterte at det innenlandske markedet ser upIts offisielle: det amerikanske markedet er tilbake, og levere slags salgstall som produsenter med ivrig tilstedeværelse i USA kan starte opphisset om igjen.
I åpningen keynote tale til Los Angeles motor show i morges, avslørte Jim Lentz, direktør av avsetning for Toyota Amerika, at det amerikanske markedet er sannsynlig å være verdt 14. 3 millioner salg i år, opp 1. 5 millioner i fjor. At akselerasjonen er trolig fortsette, også med salg tilbake til sitt beste på 16 millioner innen tre år.
Denne tilliten står i sterk kontrast til den pågående og dypere angående det europeiske markedet, og bekymringer spørsmål ved den kinesiske nedgangen, men å bare spådd vekst på åtte prosent i året.
Det amerikanske tilfellet er drevet av tre faktorer, ifølge Lentz. En, det er oppdemmet etterspørsel etter nye biler, med en gjennomsnittlig alder av biler på Americas veier å treffe et rekordhøyt 11 år. To, bil lån er nå tilgjengelig på posten lave priser. Og tre, undersøkelse data tyder på at en hel generasjon når salte av studielån og høy arbeidsløshet er nå dukker opp, økonomisk sterkere og ivrige for personlig transport.
For bilprodusenter med en sterk tilstedeværelse i USA er alt dette gode nyheter, akkurat som veksten i Kina har vært for beslutningstakere utføre vel det. Men det bør også være advarsel, fordi for produsentene fortsatt forankret i Europa bare, situasjonen er bare går å se bleaker.
Har fotfeste i så mange ulike økonomier har aldri vært viktigere enn nå. Spør Ford, som heller på USA og Asian suksess, eller Fiat, som er stadig mer takknemlig for sin Chrysler del.
Mangfold er nøkkelen- og skaperne uten det, eller for tungt investert i Europa, er stadig mer usikker grunn som blomstrende markeder andre steder tillate deres konkurrenter å reinvestere raskere og hardere, og skyv gapet mellom haves og har nots stadig større.