Tråd: Nästa generations Audi Q7 att sprida 350kg

Audi är att utöka sin SUV line-up, som kommer att omfatta en ljusare Q7 ett antal nya SUV kunde läggas till Audi redan omfattande utbud.
Dessa inkluderar en ny generation Q7 SUV, 350kg lättare än den aktuella bilen och minst en mer coupé-liknande SUV som kommer slot mellan Q3 och Q5. En sub-Q3 baby SUV planeras också, möjligen inspirerad av Crosslane Coupe, som avtäcktes på September's Paris motor show.
Audiregistreringarna chef för teknisk utveckling, Wolfgang Durheimer, berättade Autocar nästa generations Q7 kommer att gynnas av en ny flera material version av Audi nästa generations MLB plattform.
En uppdaterad version av den arkitektur som ligger till grund för dagens A4 till A7 modeller, super light-versionen av den nya MLB-arkitekturen används av 2014 Q7 kommer att blanda stål, aluminium och kolfiber strukturella delar. Nya nitning och limning tekniker används i byggandet och nakna kropp skalet blir 200kg lättare än dagens Q7.
Den nya Q7 struktur är också sannolikt att användas av kommande Porsche Cayenne, Bentley Continental och kommande SUV.
Audi management team kommer att möta i nästa vecka eller så för att prioritera dessa framtida projekt, med det viktigaste för att få grönt ljus direkt.

Audi is to expand its SUV line-up, which will include a lighter Q7 A number of new SUVs could be added to Audis already-extensive range.
These include a new-generation Q7 SUV, 350kg lighter than the current car and at least one more coupe-like SUV that will slot between the Q3 and Q5. A sub-Q3 baby SUV is also planned, possibly inspired by the Crosslane Coupe, which was unveiled at September's Paris motor show.
Audis head of technical development, Wolfgang Durheimer, told Autocar the next-generation Q7 will benefit from a new multi-materials version of Audis next-generation MLB platform.
An updated version of the architecture that underpins todays A4 to A7 models, the super-light version of the new MLB architecture used by the 2014 Q7 will mix steel, aluminium and carbonfibre structural parts. New riveting and bonding techniques are used in the construction and the bare body shell will be 200kg lighter than todays Q7.
The new Q7 structure is also likely to be used by the next Porsche Cayenne, Bentley Continental and forthcoming SUV.
The Audi management team will meet within the next week or so to prioritise these future projects, with the most important to get the green light immediately.