Thread: A próxima geração do Audi Q7 para lançar 350kg

Audi é a expansão de sua SUV line-up, que irá incluir um isqueiro Q7 Um número de novos SUVs poderia ser adicionado a Audi já extensa gama.
Estes incluem uma nova geração do SUV Q7, 350kg mais leve do que o atual carro e pelo menos mais um coupé-como SUV que será fenda entre o Q3 e Q5. Um sub-Q3 bebê SUV também está prevista, possivelmente inspirado pelo Crosslane Coupé, que foi inaugurada em setembro no Paris motor show.
Audis, chefe de desenvolvimento técnico, Wolfgang Durheimer, disse Autocar a próxima geração de Q7, irá beneficiar de um novo multi-materiais versão do Audi próxima geração de plataforma MLB.
Uma versão atualizada da arquitetura que sustenta hoje A4 a A7 modelos, o super-luz versão do novo MLB arquitetura usada pela 2014 Q7 mistura de aço, alumínio e carbonfibre peças estruturais. Novo rebitagem e técnicas de colagem são utilizados na construção e nua corpo shell vai ser 200 kg mais leve do que o de hoje Q7.
O novo Q7 estrutura é também passível de ser utilizado pela próxima Porsche Cayenne, Bentley Continental e próximo SUV.
O Audi gestão de equipa vai reunir na próxima semana, ou então, para dar prioridade a estes futuros projetos, com o mais importante para obter a luz verde imediatamente.

Audi is to expand its SUV line-up, which will include a lighter Q7 A number of new SUVs could be added to Audis already-extensive range.
These include a new-generation Q7 SUV, 350kg lighter than the current car and at least one more coupe-like SUV that will slot between the Q3 and Q5. A sub-Q3 baby SUV is also planned, possibly inspired by the Crosslane Coupe, which was unveiled at September's Paris motor show.
Audis head of technical development, Wolfgang Durheimer, told Autocar the next-generation Q7 will benefit from a new multi-materials version of Audis next-generation MLB platform.
An updated version of the architecture that underpins todays A4 to A7 models, the super-light version of the new MLB architecture used by the 2014 Q7 will mix steel, aluminium and carbonfibre structural parts. New riveting and bonding techniques are used in the construction and the bare body shell will be 200kg lighter than todays Q7.
The new Q7 structure is also likely to be used by the next Porsche Cayenne, Bentley Continental and forthcoming SUV.
The Audi management team will meet within the next week or so to prioritise these future projects, with the most important to get the green light immediately.