Tråd: Next-gen Audi Q7 til at kaste 350kg

Audi er at udvide sin SUV line-up, som vil omfatte en lysere Q7 en række nye SUV'er kunne føjes til Audi allerede omfattende vifte.
Disse omfatter en ny generation Q7 SUV, 350kg lettere end den nuværende bil og mindst én mere coupe-lignende SUV, der vil slot mellem Q3 og Q5. En sub-Q3 baby SUV er også planlagt, muligvis inspireret af Crosslane Coupe, som blev afsløret på Septembers Paris motor show.
Audi chef for teknisk udvikling, Wolfgang Durheimer, fortalte Autocar næste generations Q7 vil drage fordel af en ny multi materialer version af Audi næste generations MLB platform.
En opdateret version af den arkitektur, som underbygger dagens A4 til A7 modeller, den Super-Light version af den nye MLB arkitektur bruges af 2014 Q7 vil blande stål, aluminium og kulfiber strukturelle dele. Nye nitning og bonding teknikker er brugt ved konstruktionen og nøgne krop shell vil være 200kg lettere end dagens Q7.
Den nye Q7 struktur er også tilbøjelige til at blive brugt af den næste Porsche Cayenne, Bentley Continental og kommende SUV.
Audi management team vil møde inden for den næste uge eller så at prioritere de fremtidige projekter, med de mest vigtige at få grønt lys med det samme.

Audi is to expand its SUV line-up, which will include a lighter Q7 A number of new SUVs could be added to Audis already-extensive range.
These include a new-generation Q7 SUV, 350kg lighter than the current car and at least one more coupe-like SUV that will slot between the Q3 and Q5. A sub-Q3 baby SUV is also planned, possibly inspired by the Crosslane Coupe, which was unveiled at September's Paris motor show.
Audis head of technical development, Wolfgang Durheimer, told Autocar the next-generation Q7 will benefit from a new multi-materials version of Audis next-generation MLB platform.
An updated version of the architecture that underpins todays A4 to A7 models, the super-light version of the new MLB architecture used by the 2014 Q7 will mix steel, aluminium and carbonfibre structural parts. New riveting and bonding techniques are used in the construction and the bare body shell will be 200kg lighter than todays Q7.
The new Q7 structure is also likely to be used by the next Porsche Cayenne, Bentley Continental and forthcoming SUV.
The Audi management team will meet within the next week or so to prioritise these future projects, with the most important to get the green light immediately.