Thread: Next-gen Audi Q7 vrhnout 350kg

Audi je rozšířit své SUV sestava, která bude obsahovat světlejší Q7 počet nové SUV mohl přidat Audis již rozsáhlé oblasti.
Mezi ně patří nové generace SUV Q7, 350kg lehčí než současné auto a alespoň jeden další SUV kupé s dioxinovým efektem, který bude patice mezi Q3 a Q5. Sub-Q3 miminko, kterou plánuje také SUV, možná inspiroval Crosslane kupé, která byla představena na autosalonu v září Paříž.
Audis vedoucí technického rozvoje, Wolfgang Durheimer, řekl Autocar, že Q7 příští generace budou mít prospěch z více materiálů verzi Audis příští generace MLB platformy.
Aktualizovanou verzi architektury, která je základem dnešní A4 modely A7, super-light verzi nové architektury MLB používá 2014 Q7 mix oceli, hliníku a carbonfibre strukturální části. Nové nýtování a spojování techniky jsou používány v konstrukci a holé karoserie bude 200kg lehčí než dnešní Q7.
Nové Q7 struktura je také pravděpodobné, že budou používány další Porsche Cayenne, Bentley Continental a chystané SUV.
Audi vedení týmu bude scházet v příštím týdnu, nebo tak, aby upřednostňovaly těchto budoucích projektů, s nejvíce důležité, aby se zelené světlo okamžitě.

Audi is to expand its SUV line-up, which will include a lighter Q7 A number of new SUVs could be added to Audis already-extensive range.
These include a new-generation Q7 SUV, 350kg lighter than the current car and at least one more coupe-like SUV that will slot between the Q3 and Q5. A sub-Q3 baby SUV is also planned, possibly inspired by the Crosslane Coupe, which was unveiled at September's Paris motor show.
Audis head of technical development, Wolfgang Durheimer, told Autocar the next-generation Q7 will benefit from a new multi-materials version of Audis next-generation MLB platform.
An updated version of the architecture that underpins todays A4 to A7 models, the super-light version of the new MLB architecture used by the 2014 Q7 will mix steel, aluminium and carbonfibre structural parts. New riveting and bonding techniques are used in the construction and the bare body shell will be 200kg lighter than todays Q7.
The new Q7 structure is also likely to be used by the next Porsche Cayenne, Bentley Continental and forthcoming SUV.
The Audi management team will meet within the next week or so to prioritise these future projects, with the most important to get the green light immediately.