Tråd: Audi A3 e-tron plug-in hybrid täcka bryter

Den Audi A3 e-tron får ny hybrid teknik att konkurrera på Toyota PriusAudi kommer att förhandsgranska en ny version 201hästkraft bensin-elektriska hybrid drivs av dess tredje generationens Audi A3 på bilsalongen i Genève i början av mars.
Den nya bilen, bilden här officiellt för första gången, är den senaste produkten av de tyska biltillverkarna e-tron initiativ. Det syftar till att ge befintliga Audi-modeller med hybrid-och elektriska propulsionssystem teknik på ett pris för att konkurrera med traditionell bensin, diesel och naturgas som drivs modeller.
Ha tidigare utvecklade e-tron versioner av dess intrade nivå A1 och R8 sportbil, bara för att meddela de inte vill se produktion, Audi är att sätta en mer positiv spinn på den nyare A3 e-tron, som beskriver det som en realistisk inblick i framtiden, vilket tyder på att det kommer att spela en avgörande roll i strategin för varumärket.
I hjärtat av bekant letar kombi är en modifierad version av Audi moderbolaget Volkswagens nya EA211-motor. 1. 4-liters fyra-cylindrig direktinsprutning bensin enheten levererar 148bhp och verkar i kombination med en elmotor monterad i fronten av den nya bilar sex-växlad växellåda med dubbla kopplingar, där den utvecklar upp till 101bhp.
Tillsammans, på tvären monterad bensinmotor och elmotor ger en maximal systemeffekt av 201bhp, i kombination med vridmoment sätta på 258lb ft – siffror som topp produktionen av den nya A3-1. 8 TFSIs turboladdad 1. 8-liters fyra-cylindrig direktinsprutning bensin motor med 24bhp och 74lb meter.
Den nya drivlinan är kan köras i tre olika lägen - enbart i bensin läge, endast eldrift eller hybrid-läge, som ser båda kraftkällor pool sina reserver för mer prestanda.
Audi har ännu inte lämnat uppgifter till A3 e-trons batteri, laddning tid eller vikt, men den officiella påståenden sätta sin 0-62 mph acceleration vid 7. 6sec och toppfart på 138mph.

Jag eldrift nya Audi når sv påstådda toppfart headset 81 mph och äger sv maximal räckvidd headset 31 km.
Utnyttjar kryphål i den Europeiska bränsleförbrukning förfarande som gör att den nya bilen för att slutföra testet jag främst elektriska läge med energi genom plug-in betyder, att den tyska biltillverkaren citat sv kombinerad cykel bränsleförbrukning figur 188. 3mpg, förse A3 e-tron med genomsnittligt CO2-utsläpp headsetet bara 35 g/km.
Som jämförelse, A3 1. 8 TFSI returnerar sv hävdade 54. 3mpg och släpper ut 130 g/km CO2.
Audi är ändå att bekräfta när den A3 e-tron ser storskalig produktion. Dock finländarna insiders headset dess Ingolstadt huvudkontor i Tyskland har bekräftat till Autocar som planerar redan en begränsad produktion springa headset den nya bilen till intern testning.