Thread: Audi A3 e-tron plug-in-hybridiauto taukoja kattaa

Että Audi A3 e-tron saa uuden hybridi-teknologian kilpailla Toyota PriusAudi esikatsella uusi 201bhp bensiinin sähköllä hybridi powered versio sen kolmannen sukupolven Audi A3 maaliskuun alussa Geneven autonäyttelyssä.
Uusi auto, kuvassa virallisesti ensimmäistä kertaa on uusin tuote saksalaisista päättäjät e-tron-aloitteen. Tarkoituksena on tarjota nykyisen Audi-mallien kanssa hybridi ja sähköinen käyttövoima tekniikka hinnalla kilpailla perinteinen bensiini, diesel ja maakaasu liikkeelle malleja.
Joiden aiemmin kehittynyt e-tron versiot lähtötason A1 ja R8 urheiluauto vain ilmoittamaan, he eivät katso tuotanto, Audi asettaa enemmän myönteisiä uudempi A3 e-tron, kuvaillen realistinen kurkistuksen tulevaisuuteen, mikä viittaa siihen, se tulee olemaan ratkaiseva rooli tuotemerkin strategiaa.
Tutun näköinen viistoperä on muokattu versio Audi emoyhtiön Volkswagenin uusi EA211 moottori. 1. 4 litran nelisylinterinen suoraruiskutus bensiini yksikkö toimittaa 148bhp ja toimii yhdessä sähkömoottori asennettu edessä uudet autot kuuden nopeus kahden kytkimen vaihteiston jossa se kehittyy jopa 101bhp.
Yhdessä poikittaissuunnassa tiedostojärjestelmään bensiinimoottori ja sähkömoottori antaa järjestelmän tuotos 201bhp, yhdistetty vääntömomentti laittaa 258lb ft – luvut, jotka top uusi A3 1 tuotos. 8 TFSIs turboahdettu 1. 8-litrainen nelisylinterinen suoraruiskutus bensiinimoottori 24bhp ja 74lb ft.
Uusi voimansiirto on hankintakykyinen-lta jatkuva kolmessa eri liikennemuotojen - ainoastaan bensiinin tilassa, yksinomaan sähkö tila tai Hybriditila, joka näkee molemmat virtalähteet allas varantojensa lisätty suorituskykyä.
Audi on vielä annettava tiedot A3 e-trons akku ilmaiseksi aikaa tai rajakiveyksistä paino, mutta virallinen väittää sen 0-62 mph kiihtyvyys 7. 6 sekuntia ja huippunopeus 138 mph.

Sähkö uusi tila Audi väitti huippunopeus 81 km/h ja valikoima suurin 31 mailia.
Hyväkseen porsaanreikiä Euroopan polttoaineen kulutus menettelyssä että mahdollistaa kulttuurilehtiä auton täydellinen testi ensisijaisesti sähkö-tilassa energiaa edellyttäen plug-in keinoin Saksan auton keittomahdollisuus taholta arvioidaan kulutuksen 188 polttoaineen KAASUKOMBIVOIMALAITOKSILLE. 3mpg, kartuttaa A3 e-tron keskimääräisten päästöjen juuri-35 g CO2/km.
Verrattuna, A3 1. 8 TFSI palauttaa väitti 54. 3mpg ja päästää 130 g/km CO2.
Audi vielä kun vahvistaa A3 e-tron näkevät suursarjatuotantoa. Kuitenkin sisäpiiriläisten Ingolstadt Saksan vahvistivat sen Autocar, joka suunnittelee jo olemassa VL tuotanto aikavälillä auton ja uuden talon testausta varten.