repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

På tisdag publicerade New York Times en titt på den pågående fejden mellan pro - och anti - union krafter i Volkswagens fabrik i Chattanooga, Tennessee. Det målar en bild av en politisk strid utkämpas främst av utomstående krafter, utnyttja de djupa fickorna av några av nationerna mest kraftfulla lobbyverksamhet grupper.
Steven växthus historia utomstående, inte Auto växt, slaget vid U. A. W. i Tennessee är främst inriktad på lobbyverksamhet ansträngningar för anti-fackliga grupper, inklusive nymalen präglade Center för arbetare frihet. CWF är ett dotterbolag till amerikanerna för Reform skatt, den välkända anti skatt gruppen leds av konservativa titan Grover Norquist. Konservativa kommentator Matt Patterson huvuden CWF, och har gjort det klart att han vill UAW av Chattanooga, talar om NYTUnions är en stor drivkraft för regeringen. Fackföreningar är mycket politiskt, U. A. W. är en av den mest politiska. Om de hjälper välja politiker som klarar stora statliga program, kräver som skatter.

Mr Patterson har allvarliga resurser uppmanar i sitt korståg. I en pjäs för konservativ blogg The Daily ringer lambasted Mr Patterson UAW som vänstern ATM maskin. Han kritiserade också har tillbakavisats av NLRB arbetare klagomål avseende vilseledande värvning av UAW på Chattanooga, märka det med politiskt motiverade. Mr Pattersons CWF är bara en av ett antal konservativa lobbying grupper att göra sin närvaro känd i regionen. Tidigare insatser för UAW att organisera transplantation auto fabrikerna har allmänt avskedats lika döende. Dock antyder utgifterna och lobbyverksamhet av anti-fackliga grupper något annat, åtminstone i detta fall.
Växthus full bit är väl värt en läsa, om bara eftersom det visar hur högt insatserna på Chattanooga har blivit (eller åtminstone uppfattas vara). Det visar också, kanske oavsiktligt, hur Pro unionen och anti-fackliga har byggts som manar kategorier i efter bailout Amerika. Det nya politiken utslagning har vänt vad skulle ursprungligen ha varit en relativt småskaliga regionala tvist i en nationell fråga.
Rädslan för (eller hoppas på) en domino-effekt av utbredd fackförenings i Södra bilindustrin är påtaglig bland grupper med en nationell räckvidd. Även så, att graden av oro kan vara uppblåst. Varje anläggning är unik, och med tillverkning delas mellan ett allt större antal Oem-företag och platser, chansen för fackförenings automatiskt spridning är smal. VW väl omskrivna försäljning svårigheter i Nordamerika tillsammans med stora uppsägningar förra året har utan tvekan bidragit till en exceptionell klimat på anläggningen, till skillnad från de andra transplantation fabriker. Framtiden fortfarande har många osäkerhetsfaktorer för vänner och fiender av organiserad arbetskraft.
Original text