주제: NYT: 채터누가 로비스트 전쟁터

화요일에, 뉴욕 타임스 출판 폭스바겐 공장 채터누가, 테네시에서 프로 및 안티 union 힘 사이 지속적인 불 화를 봐. 그것은 주로 외부 힘에 의해, 가장 강력한 로비 그룹 국가 들의 깊은 주머니를 활용 하 여 싸운 정치적인 전투의 그림 물감.
Steven 온실 이야기 외부인, 아니라 자동차 공장, 전투 미국 A. W. 테네시에서은 갓 발행 년도 센터를 포함 하 여 노동자 자유 노조 단체의 로비 활동에 주로 집중 된다. CWF 세금 개혁, 보수 타이탄 그로버 Norquist 이끄는 유명한 안티 세금 그룹에 대 한 미국인의 자회사입니다. 보수적인 해설자 매트 패터 슨 CWF, 머리 그리고 그것을 했다 그가 정부의 큰 드라이버는 NYTUnions 말하는 채터누가에서 UAW 원하는 취소. 노조는 매우 정치적는 미국 A. W. 가장 정치 중 하나입니다. 그들은 도움이 거 대 한 정부 프로그램을 전달 하는 정치인을 선출, 그 세금을 요구 한다.

패터 슨 씨는 심각한 리소스를 그의 성전에서 부르고 있다. 보수적인 블로그는 매일 호출자에 대 한 조각, 패터 슨 씨 왼쪽 날개 ATM 기계로 UAW를 물러나. 그는 또한 주장 하는 정치적 동기로 라벨에 채터누가, UAW에 의해 오해의 소지가 권유 노동자 불평의는 NLRB에 의해 최근 거절을 강평 했다. 씨 Pattersons CWF 지역에 알려진 그들의 존재 하는 보수적인 로비 그룹의 숫자 중 하나입니다. 이식 자동 공장을 구성 하는 UAW 이전 노력으로 죽어가는 해산 널리 있다. 그러나, 지출 및 로비 노조 그룹의 행동의 수준 제안 그렇지 않으면, 적어도이 경우에.
온실 전체 이다 잘 가치가 읽기, 경우에 때문에 얼마나 높은 보여줍니다 채터누가에서 말뚝 되고있다 (또는 적어도 감지 되). 그것은 또한 보여줍니다, 아마도 실수로, 어떻게 프로 노조 및 노조 후 구제 금융 미국에과 단성 있는 범주 건설 되었습니다. 배제의 새로운 정치 그 무슨 국가 문제에 상당히 소규모 지역 논쟁 되었습니다 원래 켜져 있다.
공포 (또는 대 한 희망) 남부 자동차 업계의 광범위 한 노의 도미노 효과 국가 범위를 가진 그룹 사이 만져 서입니다. 그럼에도 불구 하 고, 관심의 정도 과장 된 수 있습니다. 모든 식물은 고유, 및 제조 Oem의 언젠가 더 큰 숫자 및 위치 사이 세분화, 노조 자동으로 확산의 기회가 호리 호리 하다. VWs 지난해 주요 정리 해 고와 결합 하는 북미 지역에서 잘 공표 판매 어려움 의심할 여 지 없이 다른 이식 공장 달리 공장에서 뛰어난 기후에 공헌 했다. 미래는 여전히 친구와 적을의 노동조합에 대 한 많은 불확실성을 보유 하고있다.

On Tuesday, the New York Times published a look at the ongoing feud between pro- and anti-union forces at Volkswagens plant in Chattanooga, Tennessee. It paints a picture of a political battle fought mainly by outside forces, utilizing the deep pockets of some of the nations most powerful lobbying groups.
Steven Greenhouses story Outsiders, Not Auto Plant, Battle U. A. W. in Tennessee is mainly focused on the lobbying efforts of anti-union groups, including the freshly minted Center for Worker Freedom. The CWF is a subsidiary of Americans for Tax Reform, the well-known anti-tax group led by conservative titan Grover Norquist. Conservative commentator Matt Patterson heads the CWF, and has made it clear that he wants the UAW out of Chattanooga, telling the NYTUnions are a big driver of government. Unions are very political, the U. A. W. is one of the most political. If they help elect politicians who pass huge government programs, that requires taxes.

Mr. Patterson has serious resources to call upon in his crusade. In a piece for conservative blog The Daily Caller, Mr. Patterson lambasted the UAW as a left-wing ATM machine. He also criticized the recent rejection by the NLRB of a worker complaint alleging misleading solicitation by the UAW at Chattanooga, labeling it as politically motivated. Mr. Pattersons CWF is just one of a number of conservative lobbying groups making their presence known in the region. Previous efforts by the UAW to organize the transplant auto factories have widely been dismissed as moribund. However, the level of spending and lobbying action of anti-union groups suggests otherwise, at least in this case.
Greenhouses full piece is well worth a read, if only because it shows how high the stakes at Chattanooga have become (or at least are perceived to be). It also demonstrates, perhaps unintentionally, how pro-union and anti-union have been constructed as all-or-nothing categories in post-bailout America. That new politics of exclusion has turned what would originally have been a fairly small-scale regional controversy into a national issue.
The fear of (or hope for) a domino effect of widespread unionization of the Southern auto industry is palpable amongst groups with a national reach. Even so, the level of concern may be overblown. Every plant is unique, and with manufacturing subdivided between an ever-larger number of OEMs and locations, the chance of unionization automatically spreading is slim. VWs well-publicized sales difficulties in North America coupled with major layoffs last year have undoubtedly contributed to an exceptional climate at the plant, one unlike the other transplant factories. The future still holds many uncertainties for the friends and foes of organized labor.