repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

Pada hari Selasa, New York times menerbitkan satu pandangan yang berterusan di antara pasukan Pro-dan anti-Kesatuan di kilang Volkswagens di Chattanooga, Tennessee. Ia cat gambar pertempuran politik yang berjuang terutamanya oleh kuasa luar, menggunakan poket dalam beberapa negara yang paling berkuasa Kumpulan melobi.
Steven Greenhouses Story luar, bukan loji auto, pertempuran U. A. W. di Tennessee terutamanya tertumpu kepada usaha melobi Kumpulan anti-Kesatuan, termasuk pusat yang baru untuk kebebasan pekerja. CWF adalah anak syarikat Amerika untuk pembaharuan cukai, Kumpulan Anti cukai terkenal yang dipimpin oleh konservatif Titan Grover Norquist. Pengulas konservatif, Matt Patterson, dan telah membuatnya jelas bahawa dia mahu yang UAW daripada Chattanooga, memberitahu NYTUnions adalah pemandu besar kerajaan. Kesatuan adalah sangat politik, U. A. W. adalah salah satu yang paling politik. Jika mereka membantu melantik ahli politik yang lulus program kerajaan yang besar, yang memerlukan cukai.

Mr Patterson mempunyai sumber yang serius untuk memanggil dalam Perang Salib beliau. Dalam satu bahagian untuk blog konservatif pemanggil harian, Encik Patterson lambakan UAW sebagai mesin ATM sayap kiri. Beliau juga mengkritik penolakan baru-baru ini oleh NLRB aduan pekerja yang mendakwa bahawa permintaan yang mengelirukan oleh UAW di Chattanooga, pelabelan ia sebagai bermotivasi politik. Encik Pattersons CWF hanya salah satu daripada beberapa Kumpulan melobi konservatif yang membuat kehadiran mereka yang dikenali di rantau ini. Usaha yang terdahulu oleh pihak UAW untuk menganjurkan kilang auto pemindahan telah dibuang secara meluas sebagai moribund. Walau bagaimanapun, tahap perbelanjaan dan tindakan melobi Kumpulan anti-Kesatuan mencadangkan jika tidak, sekurang-kurangnya dalam kes ini.
Rumah hijau sekeping penuh yang baik adalah membaca, jika hanya kerana menunjukkan betapa tinggi kepentingan di Chattanooga telah menjadi (atau sekurang-kurangnya dilihat sebagai). Ia juga menunjukkan, mungkin secara tidak sengaja, bagaimana Pro-Union dan anti-Kesatuan telah dibina sebagai kategori semua-atau-tiada dalam Amerika Syarikat. Bahawa politik baru pengecualian telah berpaling apa yang pada asalnya telah menjadi kontroversi serantau yang agak kecil ke dalam isu negara.
Ketakutan (atau harapan untuk) kesan Domino unionization meluas industri auto Selatan adalah berpalpable di kalangan Kumpulan dengan jangkauan Kebangsaan. Walaupun begitu, tahap kebimbangan mungkin terlalu ditiup. Setiap tumbuhan adalah unik, dan dengan pembuatan dibahagikan antara nombor OEMs dan lokasi yang pernah lebih besar, peluang unionization secara automatik adalah langsing. VWs kesukaran jualan dengan baik di Amerika Utara ditambah pula dengan layat utama tahun lepas telah tidak diragukan lagi menyumbang kepada iklim yang luar biasa di loji itu, salah satu tidak seperti kilang pemindahan lain. Masa depan masih mempunyai banyak ketidakpastian bagi rakan-rakan dan musuh buruh yang dianjurkan.
Original text