Thread: Infiniti wchodzi F1

Infiniti wchodzi F1-nie, Nissany luksusowy podział nie jest budowanie własnego samochodu lub silnika. Zamiast tego stał się głównym sponsorem zespołu Red Bull Racing, który wygrał Mistrzostwa jednej formuły w zeszłym roku.

Jak Infiniti rozszerza się na rynkach zagranicznych firma szacuje, że to ma sens mają duże obecność w światy najbardziej popularnej serii motorsport.

Red Bull Racing będzie nadal korzystać z silników Renault i Infiniti jest częścią Alians Renault-Nissan przestój jest logiczne.

Cynicy będzie szybko zwrócić uwagę, że Toyota i Honda wycofała się z F1 w jak oni byli w stanie osiągnąć wiele sukcesów i stał się zbyt drogie. Jednak Infinitis inwestycji finansowych jest niewątpliwie znacznie znacznie niższe.

Warto, wskazując, że Toyoty głównym sponsorem był Panasonic i sponsorowanie pracował dobrze. Bok również obejmować przemysł aparat i to jest fakt, że Panasonic robi o wiele lepsze w aparacie sprzedaży w Europie niż w U. S. Niestety, ponieważ F1 ma niewielki wpływ ogólna w U. S. pod względem obrotu Im nie zaskoczony różnego rodzaju skutki Panasonics przeszłości F1 sponsorzy.

Na podstawie tego, czego spodziewać się, że Infiniti będzie czynić dobrze rezygnować jego silny związek z Red Bull Racing, zwłaszcza w świecie poza U. S.

Infiniti enters F1 – no, Nissans luxury division is not building its own car or engine. Instead it has become a major sponsor of the Red Bull Racing team, which won the Formula One Championships last year.

As Infiniti expands into overseas markets the company reckons it makes sense to have a major presence in the worlds most popular motorsport series.

Red Bull Racing will continue to use Renault engines and since Infiniti is part of the Renault-Nissan alliance the tie-up is logical.

Cynics will quickly point out that Toyota and Honda withdrew from F1 as they were unable to achieve much success and it became too expensive. However, Infinitis financial investment is undoubtedly far far lower.

Its worth pointing out that Toyotas major sponsor was Panasonic and its sponsorship worked well. As an aside I also cover the camera industry and it is a fact that Panasonic is doing far better in camera sales in Europe than it is in the U. S. Sadly, since F1 has little overall impact in the U. S. in terms of marketing Im not surprised at the different impact of Panasonics past F1 sponsorship.

Based on this I expect Infiniti will do well with its strong association with Red Bull Racing, especially in the world outside of the U. S.