Tråd: Først kjøre: Skoda Octavia 1.8TSi DSG SE pluss

Nye Skoda familie Luke lover mye som selskapet forventer det å bli en av verdens ti mest solgte biler. Dette er den nye Skoda Octavia, i endelig produksjon-skjemaet, men fordi vi er fortsatt tre måneder fra biler lanseringen bilen bærer en mild forkledning. Mk3 Octavia, som sine forgjengere, er en del av VWs Golf familien. Denne gangen er det basert på den nye MQB-plattformen, som underbygge fremtidige VW Group front-stasjonen modeller fra Polo Passat størrelse. MQB fabrikker bygges også over hele verden, å tillate lokale markedet produksjon av sine ordinære modeller. Dette vil være nyttig for Octavia 3 fordi Kina og Russland er to av de største markedene. Octavia er basert på den lengre akselavstand versjonen av denne plattformen, får en ekstra 50mm i forhold til Mk7 Golf, alle er til fordel for baksetepassasjerene. Sammenlignet med den utgående modellen. den nye Octavia er 90mm lengre, 45mm bredere og har en 108mm lengre akselavstand. Selskapet hevder at denne bilen har innvendig plass sammenlignes med en modell fra neste klassen opp: interiør Totallengden er 1782mm og den kan bære en 240cm flatpack med baksetet foldet. Brett forsetet og som går opp til 2. 74cm. Støvelen er enda større, på et stort 590 liter. Octavia 3 er også i dette skjemaet, rundt 85kg lettere enn den gamle modellen. Lavere-drevet modellene får en bakre strålen aksel som lagrer en annen 16kg. Utvendig styling er en skarpere og skarpere ta på gjeldende modell med halen formet for å se mer ut som en salong enn en super-sized kombi. Clunky krom grille er erstattet med en chrome kanter blenderåpning, gir Octavia en mer sofistikert ansikt. Ren kropp flater, fremtredende hjulbuer og definere shutline som går av bakdekselet og ned terskel gi inntrykk av stramt byggekvalitet og teknisk nøyaktighet. Fullføringen av interiør plast er et hakk tilbake fra hva du får i den nye Golf, men hele interiøret er festival av behersket god smak, klarhet og sleip montering. Alle kontrollene er pent trukket og pent vektet, men theres ingen flott design stil enten. Bare kritikk av Octavias estetikk ligger i det faktum at denne nye designspråk er ganske nær som blir distribuert både Golf 7 og den nye Seat Leon. Med innføringen av MQB kommer arkitekturen mer i form av avanserte alternativer, inkludert aktiv cruise kontroll, automatisk dukkert strålen, keyless oppføring, trafikk tegn anerkjennelse, en panoramisk takluke og Skodas nye topp-end Canton Hørlig system. Tradisjonelt praktiske detaljer inkluderer en doblet-sidig (teppe og gummi) oppstart gulvet og en måte å lagre pakke sokkel når bærer høye belastninger.