Thread: Ensin ajaa: Skoda Octavia 1.8TSi DSG SE Plus

Uusi Skoda perhe luukku lupaa paljon, kuin yhtiö odottaa se tulla yksi maailman 10 Myydyimmät autojen. Tämä on uusi Skoda Octavia lopullisen tuotannon-lomakkeessa, mutta koska on vielä kolme kuukautta autot käynnistää testiauton kuluu lievä onnettomuudessa. Mk3 Octavia, kuten sen edeltäjät, on osa VW Golf perhe. Tällä kertaa se perustuu uusi MQB foorumi, joka edistää tulevaisuuden VW-konsernin etu-aseman mallit Polo-Passat kokoa. MQB tehtaat rakennetaan ympäri maailmaa, jotta paikallisilla markkinoilla tuotannon valtavirran malleja. Tämä on hyödyllistä Octavia 3, koska Kiina ja Venäjä ovat kaksi suurimmista markkinoista. Ja Octavia perustuu pidempi akseliväli versio tämän foorumin, saada ylimääräistä 50mm verrattuna Mk7 Golf, kaikki mikä on taka matkustajien eduksi. Verrattuna lähtevien mallin. Uusi Octavia on 90mm pidempi, 45mm leveämpi ja on 108mm pidempi akseliväli. Yhtiö väittää, että, that this auto on sisätilojen tilaa verrattavissa malli ensi luokan: sisätilojen kokonaispituus on 1782mm ja se mukanaan taitettu selkänojat 240cm pähkinänkuoressa. Taita etuistuimella ja menee jopa 2. 74cm. Boot on jopa suurempi laaja 590 litraa. Octavia-3 on myös tässä muodossa, noin 85kg kevyempi kuin vanha malli. Alemman virta-mallit saavat taka jäykkä taka-akseli, joka tallentaa toinen 16kg. Ulkoa styling on huijari ja murea ottaa nykyisen mallin muotoinen näyttämään Sedan kuin super-kokoinen viistoperä hännän. Clunky chrome Säleikkö on korvattu chrome-särmäinen aukko, antaa ja Octavia kehittyneempiä kasvot. Pelkkä laitoksen pinnat, näkyvästi pyörän arches ja määritellään shutline kulkee takaluukun ja alas kynnys antaa vaikutelman tiukka rakenne ja tekninen tarkkuus. Viimeistely sisustus muovit ovat lovi takaisin, valitse mitä saat uusi golfkenttä, mutta koko sisustus on festivaali hillitty maku, selkeys ja liukas kokoonpano. Kaikki ohjausobjektit arvotaan siististi ja kauniisti painotettu, mutta theres ei suuri suunnittelu hohto joko. Ainoa kritiikki Octavias estetiikka ovat siitä, että uusi suunnittelu-kieli on melko lähellä sitä, että otetaan käyttöön sekä Golf 7 ja uutta Seat León. Hyväksymällä MQB arkkitehtuuri tulee enemmän tavalla kehittyneitä vaihtoehtoja, kuten aktiivinen vakionopeussäädin, automaattinen ajovalojen palkki, keyless tapahtuma, liikenteen merkki tunnustaminen, panoraama kattoluukun ja Skodas uusi huippuluokan Canton audiojärjestelmä. Perinteisesti käytännön yksityiskohtia ovat kaksinkertaistunut ja kaksipuolinen (matto ja kumi) käynnistys-kerroksessa postiohjelmien lohkon hylly, kun pitkä kuormitus.