Marussia F1 mempunyai peluang untuk mengambil dendam pada tahun 2013

Akhbar perlumbaan British, membayangkan peluang pasukan yang keretanya secara tradisinya menduduki tempat di hujung padang permulaan, bersandar kepada fakta bahawa Marussia F1 mempunyai setiap peluang untuk membalas dendam dari Caterham untuk kekalahan tahun lalu dalam Piala Pemula.
Tidak lama sebelum penamat Grand Prix Brazil, yang menamatkan musim 2012, Vitaly Petrov mendahului Charles Peake, kemudian bermain untuk Marussia, dalam perjuangan untuk kedudukan ke-11: ini membawa Caterham tempat ke-10 dalam pasukan berdiri dan, menurut pakar, kira-kira $ 19 juta dalam hadiah wang.
Perlu diingatkan bahawa ini diberikan kepada Caterham dengan kesukaran yang besar, dan pada hakikatnya ia akhirnya mendapat di hadapan Marussia, terdapat bahagian yang signifikan nasib, walaupun Vitaly Petrov dan Heikki Kovalainen, secara teori, harus meninggalkan saingan segera mereka tanpa sebarang masalah. Lagipun, kereta CT01 mempunyai motor Renault dan sistem kers, yang bukan pada MR01.
Pada tahun 2013, Marussia akan terus menggunakan enjin Cosworth, tetapi dalam kombinasi dengan Williams's KERS. Ini boleh memberi kelebihan kepadanya berbanding Caterham - melainkan jika, tentu saja, yang terakhir tidak menambah.
Pemerhati yang mengikuti ujian di Jerez, nampaknya MR02 baru, walaupun tidak berbeza kelajuan, tetapi berkelakuan di landasan yang agak diramalkan. Berlatarbelakangkan latar belakangnya, ST03 jelas tidak mempunyai cengkaman dengan asfad. Sudah tentu, terdapat ujian di Barcelona di hadapan, dan kedua-dua pasukan, secara teori, sebelum permulaan musim harus mempunyai masa untuk mencuba beberapa kemas kini teknikal, jadi keadaan masih boleh berubah, tetapi versi asas mesin Marussia kelihatan lebih baik.
Sejak tahun lepas, Pat Simonds telah bekerja secara rasmi di Marussia sebagai perunding teknikal: jurutera dan pereka bekerja di bawah kawalannya. Walau bagaimanapun, dalam pasukan selepas pemergian Timo Glock tidak ada pelumba berpengalaman yang boleh menyumbang kepada proses pemodenan kereta kerana maklum balas yang mencukupi dan terperinci, dan ini tidak boleh tetapi mengganggu pasukan, termasuk Simonds. Juga, kebimbangan ini dikongsi oleh debutant musim Max Chilton, yang akan bermain di Marussia pada tahun 2013. Walau bagaimanapun, dana penajaan yang diterima oleh pasukan dengan menandatangani kontrak dengan Chilton dan Brazil Luis Razia berkemungkinan mengatasi kerugian kewangan yang berkaitan dengan kerugian tahun lepas kepada Caterham. Jika Marussia boleh melupuskan wang ini secara rasional, berkesan melabur dalam pemodenan kereta, kekurangan pengalaman di kalangan penunggang tidak boleh menyebabkan masalah khas.
Chilton dan Razi perlu mendengar nasihat Pat Simonds yang sama, pemimpin yang paling berpengalaman di bawah siapa pasukan itu tujuh atau lapan tahun yang lalu. Renault F1 telah memenangi dua kejohanan. Dengan cara ini, kedua-dua tahun lepas mempunyai musim yang agak cerah dalam GP2, setelah memenangi enam kali untuk dua. Anda boleh mengharapkan bahawa antara rakan sepasukan akan memecahkan persaingan asas, oleh itu, mereka akan cuba memanfaatkan sepenuhnya potensi mesin.
Semua proses pengeluaran di pangkalan pasukan di Bunbury sudah lebih mantap, manakala Caterham hanya Ogos lepas "membuat housewarming" dan belum menetap sepenuhnya di lokasi baru di Leefield. Kor Jurutera Marussia terutamanya terdiri daripada profesional yang sangat muda dan bercita-cita tinggi yang, di bawah Kepimpinan Bijak Simonds, boleh mencapai banyak. Secara umum, pengalaman dalam sukan permotoran untuk John Booth, ketua pasukan, dan Simonds, sebenarnya menjaga bahagian teknikalnya, jauh lebih kaya daripada, sebagai contoh, Cyril Abiteboul, ketua baru Caterham.
Semua ini menunjukkan bahawa Marussia F1 mempunyai peluang untuk menggembirakan peminatnya pada tahun 2013. Jangan lupa bahawa tahun lepas juga, beberapa menjangkakan bahawa ia akan memberikan tentangan sengit itu kepada saingan yang lebih bersedia dan lebih baik untuk dilakukan dari Caterham.