Thread: Prospek Review: UNOH pertempuran di pantai

Prospek Review: UNOH pertempuran di pantai

David Smith rusak Daytona dampak
Dengan pertempuran UNOH Perdana di pantai dibungkus dan Piala menuju ke tempat tujuan mereka masing-masing, beberapa analisis cukup dijadwalkan untuk beberapa acara lebih penting NASCAR Seri Piala Sprint prospek.
Sementara salah satu ras tidak dan seharusnya tidak mendikte karir, itu tidak memberikan kami kesempatan untuk melirik beberapa persembahan prospek pemula ini NASCAR regional dan seri mingguan memilikinya saat ini.
Cameron Hayley, K & N Pro Series -Turn 4 adalah rakasa asap pertempuran UNOH Perdana di pantai. Hayley, seorang mahasiswa di seri membuat pertandingan awal dengan gen harga Motorsports, tidak kesulitan menjinakkan binatang mitos.
Hayley mengutip studi dengan awak kepala baru Jeff Jefferson tentang mengapa ia mampu mulus keluar menjadi rumit 150 lap, ditambah lembur. Ia juga menempatkan penekanan pada ban konservasi:
"Kita perlu tahu apa yang akan bekerja dan apa yang tidak, dan juga diperlukan untuk menjaga di belakang manajemen Ban pikiran kami karena banyak orang yang keluar dari itu sudut miring dan tidak punya tempat untuk pergi," kata Hayley. "Jadi kami memutuskan halus itu cepat, mendapatkan keras, mendapatkan sekitar sudut, titik lurus dan pergi. Kami bekerja keras pada itu, jadi kita tidak akan membakar ban."
Pendekatan bekerja dan mengakibatkan hari terbaik karir pengemudi berusia 16 tahun. Dia adalah seorang produser tingkat penggantian pada tahun 2012, tetapi jika ia potongan bersama-sama berjalan selama musim reguler K & N Barat seperti yang ia lakukan Selasa malam, peningkatan produksi akan datang secara alami. Jadi mungkin menang, jika peralatan tetap sebagai cepat.
Hayley dan sesama GPM sopir Greg Pursley, yang memimpin 127 lap, mondar-mandir bidang dalam praktek. Kecepatan dua tim tidak selalu kejutan-GPM telah disimpan terakhir dua K & N Barat juara di Pursley dan Dylan Kwaśniewski — tetapi kedekatan di mana mereka menjadi kelas bidang kejutan, meskipun tidak benar-benar kebetulan. Hayley mengkonfirmasi GPM disewakan Las Vegas Motor Speedway selama dua hari dan digunakan perkiraan pertempuran lagu spesifikasi untuk membuat maket praktek trek di parkir yang. Dia mengatakan itu membantu "sedikit", tapi itu sangat jelas membayar dividen beberapa.
Falk C.E., Whelen All-American seri -Setelah apa yang terjadi dalam fitur Senin malam, aku diharapkan satu hal dan mendapatkan lain. Tentu saja, saya mengacu langkahnya agresif dan 61 putaran dipimpin yang tidak cuaca nya mobil satu iota. Untuk apa Anda pikir saya maksud?
Tiga kali juara di Langley Speedway, Virginia Beach pribumi telah retak kode pada peralatan konservasi sambil mempertahankan ras cukup menggelegar kecepatan. Kuncinya adalah, dominasinya —-61 putaran — tidak datang semua yang lebih awal. Pindah ke depan datang pada putaran 88 yang akan telah terlalu dini untuk pengandar yang lebih rendah. Bukan untuk Falk. Penampilannya benar-benar menunjukkan segala sesuatu yang dia mampu.
Jika dibutuhkan mil-tinggi emosi berikut kesimpulan dari perlombaan untuk tanah anak ini — masih hanya 25 — naik, satu-shot atau sesuatu di salah satu serial NASCAR nasional, yang kemudian populer. It's a parodi yang ia tidak bersaing pada Sabtu sore tetap, tetapi setelah kinerja Senin, aku tidak lagi sendirian dalam sentimen.
Ben Rhodes, Whelen All-American seri -Dalam apa yang cukup sebagai pelarian ras, segera-to-be berusia 16 tahun selesai kedua setelah mulai dari tiang dan memimpin 87 lap. Bagian ini cukup mudah untuk melakukan ketika mesin didorong adalah dibangun Lee McCall terlambat Model saham yang Tony Stewart kemenangan dalam tahun lalu Denny Hamlin Showdown. Itu restart nya, meskipun, yang tampak robek dari seorang veteran pedoman. Saya bertanya Rhodes tentang elemen repertoar balap yang mengikuti lomba:
"Saya hanya melakukan banyak hal yang berbeda di restart, mencoba untuk mencampur hal-hal. Saya mampu untuk mendapatkan banyak baik melompat. Bahwa semua berasal dari pengalaman saya dalam legenda mobil. Aku punya banyak ras dalam legenda sekelompok berjalan trek — semua berurutan pergeseran — jadi aku bisa bekerja dan belajar apa yang harus dilakukan di ganda-file restart. Saya tidak tahu jika itu akan menjadi baik dalam hal-hal ini..."
Oh, itu diterjemahkan, Ben. Jika ada, semata-mata Nya restart kemampuan membuat saya lupa bahwa ia mendorong kecepatan mobil nya terlalu keras, terlalu dini, pada dasarnya memasak rem nya dan mengenakan keluar Ban nya. Kabar baiknya adalah bahwa dia akan belajar peralatan konservasi dengan lebih banyak waktu trek. Mereka restart, meskipun? Itu adalah senjata kecil yang bagus untuk anak-anak dari Louisville.
Kyle Larson, Semua tiga peristiwa -K & N ras selesai (10) tidak benar-benar keren, tapi nya demonstrasi pada hari Senin dalam lomba Whelen All-American dan awal Selasa di acara Whelen dimodifikasi itu kacamata mengesankan mengingat sebagian besar waktunya dihabiskan di mobil-mobil khusus datang dalam suasana pengujian. Kedengarannya klise, tapi kemampuannya untuk melangkah ke dalam mobil apapun dan telah sukses dunia lain. Pertempuran 2013 performa pantai akan dikenang untuk hari Senin kecelakaan, tetapi di luar itu, itu adalah pengingat dari bagaimana alami berbakat anak berusia 20 tahun ini benar-benar adalah.
Derek Thorn, K & N Pro Series — Memilukan. Duri melaju perlombaan yang cerdas, yang memungkinkan Greg Pursley untuk memiliki semua ruang yang ia bisa menangani pada restart pada paruh pertama ras, pengaturan sendiri dan mobil balap nya ramah dilestarikan untuk biaya terlambat. Ia kemudian pisah, yang memaksa dia untuk menavigasi melalui lalu lintas di seperti Frogger pada expert mode, mencabuti posisi di akan. Dengan kesempatan untuk menang, kecelakaan pada gilirannya 2 pada putaran final muntah terlalu tinggi rintangan, mungkin paling cemerlang menampilkan seluruh pertempuran berakhir. Nya keenam-tempat selesai tidak layak dianggap hadiah hiburan, tapi itu berfungsi sebagai tanda seru mengikuti musim 2012 di mana dia peringkat keempat dalam produksi sopir.
Bryan Ortiz, K & N Pro Series — Ortiz mendapat berputar di awal proses Selasa, memperoleh pangkuannya kembali dan labih lebah sarang aktivitas terdiri dari baru saja berputar Greg Pursley dan Derek Thorn dan mereka spinner, Cale Conley. Ortiz adalah cukup cerdas untuk kembali ketika situasi, khususnya yang satu, menjadi berlebihan dicey, dan menempatkan dirinya dalam posisi untuk Skor terbaik menyelesaikan perlombaan untuk Rev Racing stabil. Pengemudi yang memimpin divisi di selesai dalam atas setengah dari bidang (klip 92.86 persen) 2012 membuktikan sekali lagi bahwa ia akan menemukan jalan ke depan dengan bersama-sama piecing berjalan dan outlasting musuhnya lebih gelisah.
Michael Self, K & N Pro Series -Selama 12 bulan terakhir, diri telah berkembang menjadi di atas diservis K & N West pembalap saham dirasakan prospek yang kini meningkat. Ia memimpin 27 lap fitur Selasa dan berada di posisi tempat pertama sebelum terakhir-pangkuan shenanigans diturunkan kepadanya untuk kedelapan-tempat selesai. Selesai itu tidak mendefinisikan dia, meskipun; nya menampilkan balapan penuh paku payung ke lari lima-ras yang mencakup dua menang dan menjadi juara kedua selesai, dating kembali ke 2012.
Corey LaJoie, K & N Pro Series -Melihat kami hanya menangkap sekilas dari apa yang LaJoie menawarkan sebagai pengemudi mobil balap; setelah memulai 12, dia telah menyatakan ketiga sebelum berputar, yang lebih atau kurang memberhentikannya dari pertengkaran. Konservasi nya yang dipamerkan dan, banyak seperti bagaimana nya dua musim terakhir di K & N Timur menyorot keluar, itu memimpin untuk hasil yang baik.
Nate Monteith, Whelen All-American seri -Pemenang 10-ras 2012 telah cerdas menjalankan akan sampai mesin nya berakhir pada putaran 106. Melestarikan peralatan dan menjalankan yang nyaman, tapi masih cepat kecepatan ia melayang di sekitar kelima dalam menjalankan perintah. Malam nya dipotong pendek sebelum kita mampu untuk melihat apakah ia telah dilestarikan cukup untuk menjadi pesaing ras-menang.
Lee Pulliam, Whelen All-American seri -Saya tidak yakin apakah itu adalah mobil yang tidak dikenal atau sorotan kecepatan, tapi tahun lalu NASCAR Whelen All-American seri juara tampak agak hilang pada oval 0.4-mil, menyelamatkan tempat ketujuh selesai. Untuk evaluasi yang lebih tepat bakatnya, lebih logis untuk merujuk kepada ukuran sampel nya lebih luas: ia mencetak kemenangan 22 di 36 dimulai musim lalu.
Cale Conley, K & N Pro Series -Cepat? Ya. Agresif? Lebih begitu. Virginian Barat mendapat lapar selama fitur Selasa, berputar Greg Pursley, Derek Thorn dan Corey LaJoie selama acara. Memaksa masalah adalah kebiasaan yang dapat diberantas dengan waktu selama pengembangan driver. Yang belum terjadi baginya dulu dan ras dengan $20.000 pada baris tidak mungkin waktu yang diharapkan aspek tertentu dari pematangan terjadi.