Thread: Mahdollisuus Review: UNOH taistelu rannalla

Mahdollisuus Review: UNOH taistelu rannalla

David Smith hajoaa Daytona vaikutus
Avajais UNOH taistelu kääritty Beach ja palkinnot menossa niiden kohteisiin runsaasti analyysi johtuu joidenkin tapahtuman merkittävimmistä NASCAR Sprint Cup-sarjan näkymiä.
Vaikka kilpailu ei ja ei pitäisi sanella uran, se antaa meille mahdollisuuden vilkaista jotkut tarjoukset näitä orastava tulevaisuudennäkymiä NASCAR alueellisten ja viikoittain sarja nykyisiä osaamisalueita.
Cameron Hayley, K & N Pro-sarjan — Puolestaan 4 oli savu monster avajais UNOH taistelu rannalla. Markku, toisen vuoden opiskelija tehdä hänen ensimmäinen alkaa geeni hinta Motorsports, sarjassa ei ollut vaikeuksia kesyttämään tarueläin.
Hayley mainitsee tutkimuksessa uusi miehistö johtaja Jeff Jefferson, miksi hän oli saada saumattomasti hankala sopimattomasti 150 kierrosta Plus ylitöitä. Hän saattaa painotetaan renkaiden säilyttämiseen:
"Me tarvitsi tietää mitä oli menossa töihin ja mitä ei, ja myös piti pitää takana mielen rengas hallinta koska paljon kaverit tulivat ulos ja että corner sivuttain ja oli mennä minnekään, sanoi Hayley. "Joten päätimme, että sileä on nopea, saada kova, saada nurkan, kohta se suoraan ja mennä. Olemme työskennelleet kovasti, joten renkaat ei polttaa pois."
Lähestymistapa työntekijä ja lopputulos kotona 16-vuotias kuljettaja uran paras päivä. Hän oli korvaavan tason tuottaja vuonna 2012, mutta jos hän kappaletta yhdessä K & N West runkosarjan aikana miten hän teki tiistai-iltana, parannuksia hänen tuotantoa tulee luonnostaan. Niin voisi voittaa, jos hänen laitteet pysyy yhtä nopeasti.
Hayley ja muiden GPM kuljettaja Greg Pursley, joka johti 127 kierrosta, vauhdikas käytäntö alalla. Kaksi joukkuetta nopeus ei välttämättä yllätys-GPM on sijoitettu viime kaksi K & N West champions Pursley ja Dylan Kwasniewski — mutta välittömyys, joka tuli luokan kenttä oli shokki, vaikka ei täysin sattumaa. Hayley vahvisti, että GPM kaksi päivää Las Vegas Motor Speedway vuokrataan arvioitu taistelu testirataa koskevat eritelmät voidaan luoda mockup käytännössä seurata sen parkkipaikalla. Hän sanoi, se auttoi "hieman", mutta se selvästi maksoi noin osingot.
CE Falk, Whelen All-American sarja — Jälkeen mitä tapahtui maanantai-iltana ominaisuus odotin yksi asia ja koristeltu toinen. Tietenkin olen viittaavat hänen aggressiivinen vauhtia ja 61 kierrosta led, että ei sää hänen auton yhtään. Mitä mieltä olet puhuin?
Kolme kertaa mestari Langley Speedway Virginia Beach native on haljennut koodi laitteet suojelua säilyttäen melko mahtava Kilpailuvauhtin. Puijata on, hänen määräävää asemaa — 61 kierrosta — ei tullut kovin aikaisin. Hänen liikkua eteen tuli kierroksella 88, joka olisi ollut liian aikaista vähemmän kuljettaja. Ei ajaksi Falk. Hänen esityksensä oli ehdottomasti osoitus kaiken jonka hän pystyy.
Jos kestää metrin korkea tunteita päätyttyä rodun purkaa tämän poika-hän on vasta 25 — ratsastaa, kertaluonteisia tai jotakin kansallista NASCAR-sarja, sitten sakko. On irvokasta, hän ei ole kilpailevat lauantai-iltapäivisin joka tapauksessa, mutta kun hänen suorituskykyä maanantaina, en ole enää yksin tämän tunteen.
Ben Rhodes, Whelen All-American sarja — Missä riitti kuin breakout rotunsa pian olla 16-vuotias valmis toinen alkaen napa ja johdettuaan 87 kierrosta. Tämä osa on melko helppo tehdä kun kone ajetaan on Lee McCall rakennettu myöhään malli kannan, että Tony Stewart ajoi voittoon viime vuonna Denny Hamlin Showdown. Se oli hänen käynnistyy, joka näytti repi veteraani n playbook. Kysyin Rhodes tämän elementin kilpa ohjelmistoaan kisan jälkeen:
"Olen juuri tekemässä paljon erilaisia asioita käynnistyy uudelleen yrittää sekoittaa asioita. Minulla oli mahdollisuus saada paljon hyviä hyppyjä. Että kaikki tulee kokemukseni legenda autoja. Minulla oli paljon kilpailuja Legends on joukko lyhyistä kappaleista — kaikki peräkkäiset vaihto — joten saatoin työstämistä ja oppia mitä tehdä kahden-tiedosto käynnistyy. En tiedä, jos se tulee olemaan hyvä nämä asiat..."
Voi se kääntää, Ben. Jos jotain, hänen pelkkä uudelleenkäynnistyksen kyky sai minut unohtamaan, että hän työnsi hänen autonsa vauhti liian kova, liian aikaisin, lähinnä ruoanlaitto hänen jarrut ja renkaat puhki. Hyvä uutinen on, että hän oppii laitteet säilyttämistä Lisää kappaleen ajan. Ne käynnistyy vaikka? Se on mukava pieni ase pois Louisville lapsille.
Kyle Larson, kolme tapahtumaa -K & N rodun loppuun (10) ei ollut juuri spiffy, mutta hänen kannattavuudelle maanantaina Whelen All-American kilpailun ja aikaisin tiistaina Whelen muutettu tapauksessa vaikuttava silmälasit huomioon ne erityiset autot hänen ajasta suurin tuli testaus ilmapiirissä. Kuulostaa kliseiseltä, mutta hänen kyky astua auto ja välitön menestys on vieras. 2013 taistelun Beach suorituskykyä muistetaan maanantain vahinko, mutta ulkopuolella, se oli muistutus kuinka luonnollisesti lahjakas Tämä 20-vuotias poika todella on.
Derek Thorn, K & N Pro-sarjan — Lohduttomia. Thorn ajoi älykäs rotu, jolloin Greg Pursley hän voisi käsitellä uudelleenkäynnistysten yhteydessä vuoden ensimmäisen puoliskon rotu, itsensä ja hänen iloisesti säilytetyn kilpa varten viivästyskorkoa tilaa. Hän sitten kehrätty, joka pakotti hänet selata liikenne kuten Frogger expert-tilassa poiminta pois tehtävissä. Mahdollisuus voittaa, onnettomuuden puolestaan 2 viimeisen kierroksen oksensin liian korkea este, ehkä kaikkein loistava osoittavat koko taistelu päättyy. Hänen kuudes sija ei arvoinen jääneenä lohdutuspalkinnon, mutta se palvelee huutomerkkinä jälkeen 2012 kauden, jossa hän sijoittui neljänneksi kuljettaja tuotannossa.
Bryan Ortiz, K & N Pro-sarjan -Ortiz sai kehrätty aikaisin tiistaina oikeudenkäynnissä, sai hänen sylissään takaisin ja päihitti toiminta, jossa äskettäin kehrätty Greg Pursley ja Derek piikki ja kiekkoa, Cale Conley ampiaispesään. Ortiz oli tarpeeksi älykäs takapakkia tilanteissa, erityisesti yksi, tuli liian riskialtis ja laittaa itsensä voi Pisteet paras sijoitus kilpailussa Rev Racing-tallista. Kuljettaja, joka johti jako päättyy sisällä top puolet 2012 kentät (92.86 prosenttia clip) osoittivat jälleen kerran, että hän löytää tiensä eteen piecing yhteen toimii ja hän voitti enemmän antsy vastustajiensa.
Michael itse, K & N Pro-sarjan — Yli 12 kuukauteen itse on puhjennut kukkaan osaksi käyttökelpoinen K & N West racer jonka koettu mahdollisuus kanta on nyt nousussa. Hän johti 27 kierrosta tiistain ominaisuus ja oli ensimmäinen paikka kannan ennen viimeisen kierroksen-metkut taka hänelle kahdeksas sija. Että valmis ei määritellä häntä, vaikka; hänen koko rotu osoittaa nastat päälle viisi-kilpailussa ajaa joka sisältää kaksi voittoa ja runner-up loppuun, vuodelta 2012.
Corey LaJoie, K & N Pro-sarjan Olemme vain kiinni vilauksen mitä LaJoie tarjoaa moottoriurheilija; aloittamisen jälkeen 12, hän väitti kolmas ennen kehrätty, joka enemmän tai vähemmän hänet pois väittää. Hänen säilyttäminen oli esillä, ja paljon kuten miten hänen kahden viimeisen kauden aikana K & N idän panoroida pois, se johti hyvän tuloksen.
Nate Monteith Whelen All-American sarja — 10-Voittaja 2012 oli älykäs ajaa menossa kunnes hänen moottori on päättynyt sylissä 106. Säilyttäminen laitteet ja käytössä mukava, vaan etenee edelleen Joutuisasti hän pysytellyt noin viides ajokunnossa. Hänen yö lyhennettiin ennen saatoimme nähdä, onko hän säilytti vielä kisan voitosta haastaja.
Lee Pulliam, Whelen All-American sarja -En ole varma, onko se oli vieraaseen autoon tai nopeus valokeilassa, mutta viime vuonna NASCAR Whelen All-American Series mestari näytti vähän menettänyt 0,4 meripeninkulman soikea, pelastamaan seitsemännen sijan loppuun. Hänen lahjakkuus enemmän asianmukaiseksi arvioimiseksi on johdonmukaisempaa viitata hänen laajempaa otoskoko: hän teki 22 voittoja yli 36 alkaa viime kaudella.
Cale Conley K & N Pro-sarjan — Nopeasti? Kyllä. Kovimmissakin? Enemmän. West Virginian sai nälkäinen aikana tiistain ominaisuus, spinning Greg Pursley, Derek Thorn ja Corey LaJoie tapahtuman aikana. Pakoteta ongelma on tapa, joka voidaan hävittää kanssa aika kuljettajan kehityksen aikana. Näin ei ole tapahtunut hänelle vielä ja kisassa 20.000 dollaria rivillä ei ehkä odottaa tämän yksityiskohdan kypsyminen tapahtuu aikaa.