Razumijevanje problema - to je, kao što je poznato, prvi i najvažniji korak na putu oporavka. Jasno, shvaćajući da s trenutnim, vrlo specifičnu i vrlo uski model skala očekivati poboljšanje financijskih rezultata ne moraju, englezi dolaze iz uma. Naravno, starac Чапмен, mora biti, заворочался u grobu, kada je trenutni izvršni direktor Lotus cars, Jean-Marc Галес najavio namjeru da izgrade vlastiti внедорожную model. S druge strane, proizvoditi nešto bolje nego glupo sjediti i pričati uspomene o slavnoj prošlosti. Da, i primjer Porsche, renesanse koja je započela upravo s Кайенна, kaže da SUV - to je sigurno i u principu, to je win-win rješenje.

U 2019-e, Jean-Marc Галес se nada da će попозировать protiv suv

Pojedinosti o najuspješnijih suv Lotus dok je malo. Može se reći da ih nema uopće. Poznato je da je riječ o kompaktnom sportskom кроссовере veličine Porsche Macan. Motor na staru memoriju, će dostaviti Toyota, a izdanje modela će također uspostaviti, začudo, u Kini. Ali što je najvažnije - obećavajući model prema месье Галеса će чистокровным Лотусом i prvi u svijetu lako SUV. Lagan je, naravno, relativan pojam. Ali s obzirom koliko je pasa britanci gobbled up na razvoju i proizvodnji легковесных sportskih i trkaćih kolica, u ove riječi se može i treba vjerovati. Kažu, lako šasije i široko korištenje aluminija i karbonskih vlakana će Lotus SUV negdje na 200 kg lakši izravnih konkurenata. Zanimljivi? A onda!

Ovdje je tako lijepo sliku budućnost Lotus SUV izvući kolege iz engleskog Autocar. Nam нра!