Forståelse af problemet er, som bekendt, den første og vigtigste skridt på vejen til recovery. Klart at indse, at med nuværende, meget specifikke og meget smal model ordninger stole på bedre finansielle resultater, overtog britiske sindet. Selvfølgelig, den gamle mand Chapman skal have zavoročalsâ i en kiste når den nuværende administrerende direktør for Lotus biler, Jean-Marc storm annonceret til hensigt at bygge sin egen model vnedorožnuû. På den anden side producere noget bedre end dumt at sidde og mindes om den glorværdige fortid. Ja, og et eksempel på Porsche, renæssance som begyndte med Cayenne, tyder på, at SUV er et gyldigt og generelt en win-win løsning.

I 2019 Jean-Marc gales håber at udgøre i baggrunden af SUV

Oplysninger om potentielle 4WD Lotus indtil en smule. Du kan fortælle dem ikke. Det er kendt, at det er en kompakt størrelse crossover sport Porsche Macan. Motor, for gammel tid skyld, vil levere Toyota og model ville, ironisk nok, i Kina. Men den vigtigste ting-en lovende model ifølge Monsieur Galesa bliver fuldblods Lotus trick og verdens første lys SUV. Let, naturligvis et relativt begreb. Men i betragtning af hvor mange hunde briterne var fortæret i design og fremstilling af letvægts sports- og racerbiler, og disse ord er at blive troet. De siger, nem chassis og den udbredte anvendelse af aluminium og kulfiber gøre Lotus SUV et sted på 200 kg lysere direkte konkurrenter. Spændende? Og derefter!

Der er så sød den måde potentielle Lotus SUV trække kolleger fra den engelske Autocar. Amerikanske NRA!