Эдриан Newey o novom automobilu i priprema za sljedeću sezonu

RB9 je postala evolucijom strojevi 2012 godine, ali može li se očekivati od nje ponavljanje prošlogodišnjeg uspjeha? Voditelj tehničkog odjela za Red Bull Эдриан Newey ne voli graditi prognoze. . .
Эдриан Newey: "Ono što smo uspjeli dovesti u Heresu novi stroj - to je malo čudo. Prošle godine smo do posljednje utrke borio za naslov, tako da je rad na RB8 je trajala do kraja sezone. Rezultat je tim переключилась na RB9 kasnije nego što se očekuje. To je jedan od razloga zašto je novi stroj je nastao evolucijom od prošle godine.
U dizajnu RB9 još mnogo ostalo od prošlogodišnjeg šasije. Više od toga, ona je i dalje tu liniju razvoja, da smo počeli u 2009-am pokušali Smo postići više u pojedinim područjima, gdje nam se činilo da je raniju odluku неидеально.

Prošle godine, Sebastian Vettel i Mark Webber u početku bili nezadovoljni stanjem stroja. To je trajalo prilično dugo dok nismo shvatili da je potrebno učiniti kako bi vozači bili u mogućnosti u potpunosti iskoristiti potencijal RB8. Piloti ne toliko utječu na razvoj novog automobila. U međuvremenu, mi točno znamo njihove zahtjeve na auto i možemo ostvariti svoje želje.
Sada sve ekipe žele napraviti stroj maksimalno pouzdan i, naravno, žele prikupiti što više informacija o novim gumama Pirelli. Mi smo prvi put isprobali ih u studenom prošle u Интерлагосе, ali zbog vremenskih uvjeta nisu mogli u potpunosti koristiti ove informacije u 2013.
U čemu je tajna uspjeha Red Bull Racing? U ekipi je zdrava radna atmosfera, svi na svojim mjestima, svaki nastoji postići maksimum. Ovdje imam priliku da ostvare svoj puni potencijal. Želim što je moguće manje sudjelovati u upravljanju tim i što je moguće više vremena posvetiti stroju. U tom smislu u Red Bull Racing sve je uređeno bitno drugačije nego u McLaren.
Kod mene raspoređeni na radno mjesto i dobiju drugi кульман. Ovo je vrlo korisno, jer je suradnja s kolegama može biti produktivan, ali ponekad dovodi do brojnih stanice. Cijenim mogućnost za jedan ili dva dana u tjednu raditi od kuće.
Stroj 2014.? Ja bih rekao da je najveći problem - to resurse i vrijeme. U 2014-e čeka nas veliki izazov. Pretpostavljam tima, drži potrebnim resursima, već u ljeto će se fokusirati na pripreme za sljedeću sezonu. U smislu tehnologije, najteži zadatak - kako bi se povećala kompaktan smjestiti u auto motor i pripadajuće dijelove".