Thread: Tout nouveau Land Rover à être construit en Arabie Saoudite

Land Rover a annoncé un tout nouveau modèle sera construit en Arabie Saoudite après un aluminium appuyant sur la plante est establishedJaguar Land Rover est de s'étendre dans de l'Arabie Saoudite à l'aide d'un aluminium appuyant sur la plante et, finalement, une ligne de production de faire un nouveau Land Rover modèle.
Le constructeur automobile britannique a signé une lettre d’intention avec le Industrial Clusters développement Programme National en Arabie saoudite pour acheter en aluminium de ce qui est décrit comme l’un des alumineries plus grands mondes.
Il est alors prévu pour produire des panneaux de carrosserie pour les futurs modèles, et d'autres composants, à un nouvel état-of-the-art appuyant sur la plante qui est en cours de construction dans le royaume.
Ralf Speth, CEO de Jaguar Land Rover, affirme maintenant que l’entreprise est sur une base solide, il faut élargir dans le monde. Il dit qu’il est convaincu que cette démarche est la bonne pour l’entreprise, lui permettant de sécuriser l’aluminium moins cher dans le monde.
Un protocole d'accord devrait être signé à la mi-2013, avant que la production commence au début de 2015.
Theres aucune nouvelle quel nouveau modèle ne sera construite en Arabie saoudite, mais des sources JLR ont laissé entendre qu’elle pourrait être fondée sur la nouvelle plateforme de Range Rover.
Le nouveau modèle (qui sources insistent ne devait jamais être fabriqués au Royaume Uni) sera initialement envoyé à la ligne saoudienne comme un kit de pièces détachée afin de permettre le fonctionnement d’acquérir une expérience, avant la pleine production bascule vers le pays.
Le principal moteur de ce changement radical, dit Speth, est d'assurer l'équilibre, le coût-efficacité de l'approvisionnement de l'aluminium alors que la demande mondiale pour le matériau commence à se lever. La consommation mondiale de carburant économie de règlement devrait faire l'utilisation de matériaux légers, de plus en plus important pour l'industrie automobile.
Arabie saoudite est bien placé pour ce projet car il a les deux dépôts de bauxite vaste — du rocher qui est la principale source d’aluminium — et l’énergie à bas prix idéal pour le processus de grandes consommatrices d’énergie qui est nécessaire pour créer en aluminium.
Speth dit JLR s’engage à une légère future et sa demande d’aluminium augmentera considérablement, avec au moins quatre modèles de société Land Rover, faites des matériaux. Plupart des Jaguars futures devraient aussi être fabriqués en aluminium.

Land Rover has announced an all-new model will be built in Saudi Arabia after an aluminium pressing plant is establishedJaguar Land Rover is to expand into Saudi Arabia by using an aluminium pressing plant and, eventually, a production line to make an all-new Land Rover model there.
The British car maker has signed a letter of intent with the National Industrial Clusters Development Program in Saudi Arabia to buy aluminium from what is being described as one of the worlds largest aluminium smelters.
It is then expected to produce body panels for future models, and other components, at an all-new, state-of-the-art pressing plant that is being built in the kingdom.
Ralf Speth, CEO of Jaguar Land Rover, says now that the company is on a solid footing, it has to expand globally. He says he is confident that this move is the right one for the firm, allowing it to secure the cheapest aluminium in the world.
A memorandum of understanding is expected to be signed in the middle of 2013, before the production begins in early 2015.
Theres no news on which new model will be built in Saudi, but JLR sources have hinted that it could be based on the new Range Rover platform.
The new model (which sources insist was never intended to be made in the UK) will initially be sent to the Saudi line as a knocked down kit to allow the operation to gain experience, before full production switches to the country.
The main driver behind this radical move, says Speth, is to secure a steady, cost-effective supply of aluminium as global demand for the material starts to rise. Global fuel economy regulations are expected to make the use of lightweight materials increasingly important for the car industry.
Saudi Arabia is well positioned for this project because it has both vast bauxite deposits — the rock that is the main source of aluminium — and the cheap power ideal for the energy-intensive process thats needed to create aluminium.
Speth says JLR is committed to a lightweight future and its demand for aluminium will rise considerably, with at least four Land Rover company models made from the materials. Most future Jaguars are also expected to be made of aluminium.