랜드 로버는 알루미늄 공장을 누르면 establishedJaguar 랜드 로버는 모두 새로운 랜드 로버 모델을 누르면 식물, 결국, 생산 라인은 알루미늄을 사용 하 여 사우디 아라비아로 확장 하는 것입니다 후 사우디 아라비아에 내장 될 모든 새로운 모델을 발표 했다. 영국 자동차 메이커는 국가 산업 클러스터 개발 프로그램 사우디 아라비아에서 무슨 세계 최대 알루미늄 용광로 중 하나로 설명 되는에서 알루미늄을 구매 의도 편지를 체결 했다. 그것 다음 미래 모델 및 왕국에 건설 되 고 모든 새로운, 최신의 누르는 식물에서 다른 구성 요소에 대 한 바디 패널을 생산 것으로 예상 된다. 재규어 랜드 로버 CEO 랄 프 Speth 말한다 지금 회사 단단한 발 밑에, 그것은 세계적으로 확장 하는. 그는 그가이 이동 오른쪽에 하나는 세계에서 가장 저렴 한 알루미늄을 보호 수 있도록 회사에 대 한 확신을 말합니다. 양해 각 서 2013 년 생산 초기 2015 년에 시작 되기 전에 중간에 서명할 것으로 예상 된다. Theres는 새로운 모델에 아무런 소식이 사우디, 건설이 될 것입니다 하지만 JLR 소스는 새로운 범위 로버 플랫폼에 따라 될 수 있는 암시 했다. 새로운 모델 (이 소스는 영국에서 만들어질 의도 하지 않 았 주장) 보내질 것 이다 처음 사우디 라인 아래로 knocked 키트로 경험을 얻기 위해, 전체 생산 국가에 전환 하기 전에 작업을 허용 하도록. 이 과격 한 움직임 뒤에 주요 드라이버 자료에 대 한 글로벌 수요가 상승 시작으로 알루미늄의 꾸준한, 비용 효율적인 공급을 확보 하는 Speth, 말한다. 글로벌 연료 경제 규제 점점 자동차 산업에 대 한 중요 한 경량 재료의 사용을 만들 것으로 예상 된다. 사우디 아라비아는 둘 다 광대 한 보크사이트 예금이 있기 때문에이 프로젝트에 대 한 배치 잘-알루미늄의 주요 소스는 바위-와 알루미늄을 만드는 데 필요한 에너지 집약적인 프로세스에 대 한 이상적인 저렴 한 전원. Speth는 JLR 미래의 경량에 최선을 다하고 그리고 알루미늄에 대 한 수요는 적어도 4 개의 랜드 로버 회사 모델 자료에서 만든 상당히, 일어날 것 이다을 말한다. 대부분 미래 재규어 또한 알루미늄의 만들어질 것으로 예상 된다. Land Rover has announced an all-new model will be built in Saudi Arabia after an aluminium pressing plant is establishedJaguar Land Rover is to expand into Saudi Arabia by using an aluminium pressing plant and, eventually, a production line to make an all-new Land Rover model there. The British car maker has signed a letter of intent with the National Industrial Clusters Development Program in Saudi Arabia to buy aluminium from what is being described as one of the worlds largest aluminium smelters. It is then expected to produce body panels for future models, and other components, at an all-new, state-of-the-art pressing plant that is being built in the kingdom. Ralf Speth, CEO of Jaguar Land Rover, says now that the company is on a solid footing, it has to expand globally. He says he is confident that this move is the right one for the firm, allowing it to secure the cheapest aluminium in the world. A memorandum of understanding is expected to be signed in the middle of 2013, before the production begins in early 2015. Theres no news on which new model will be built in Saudi, but JLR sources have hinted that it could be based on the new Range Rover platform. The new model (which sources insist was never intended to be made in the UK) will initially be sent to the Saudi line as a knocked down kit to allow the operation to gain experience, before full production switches to the country. The main driver behind this radical move, says Speth, is to secure a steady, cost-effective supply of aluminium as global demand for the material starts to rise. Global fuel economy regulations are expected to make the use of lightweight materials increasingly important for the car industry. Saudi Arabia is well positioned for this project because it has both vast bauxite deposits — the rock that is the main source of aluminium — and the cheap power ideal for the energy-intensive process thats needed to create aluminium. Speth says JLR is committed to a lightweight future and its demand for aluminium will rise considerably, with at least four Land Rover company models made from the materials. Most future Jaguars are also expected to be made of aluminium.