Thread: Los Angeles bensiinimootoriga Näita: aruanne ja Galerii

Eksklusiivne pilte uute lahenduste ja Seeriaautod avalikustas Los Angelese autonäitusel The Los Angeles autonäitusel on üks youd võitlus veel viga. Nagu California on maailma suurim turg spordi ja tulemuslikkuse autod, see on siin, kus autotootjad tulla uhkeldama oma Viimane jõul üles loomingut.
Majandusliku pimedus viimastel aastatel on see lähenemine lahkunud tunne ennast natuke süüdi Näita, midagi veelgi oma võimalikult hilja planeerimisel on inimesed vaatab tahapoole peaaegu läinud aasta asemel edastab peatselt uue.
Kuid nagu Toyota Americas boss Jim Lentz selgus, nagu ta avas LA autonäitusel 2012 eriväljaanne, USA uue auto turul kiiresti kasvav. Nii tulemuslikkuse autod järeleandmist teha süü tasuta uuesti.
Oli palju 2012 La autonäitusel anduma. Jaguar näidanud teed koos oma uue XFR-S sedaan maailma avastamise, kuid tõeline uudis ühing oli Põhja-Ameerika paljastada F-tüüpi mis on tema suurim turg.
F-tüüpi liitus uus Range Rover vend firma Land Rover Briti invasiooni teemastatud pressikonverents ja sündmus eelõhtul Näita Paramount Studios. Land Rover on olnud oma ärplema tagasi juba mõnda aega nüüd, aga oli tõelise tunne seas Jaguar juhid, et F-tüüp, mudel, mis peaks panema tulevase kasvu, oli see tema aeg särada.
Teine suur uue sportauto oli Porsche Cayman. Kõik sõnad, mida sa tahad kuulda, kuna kirjeldades seda oma eelkäijast kõrval võiks rist maha, väiksem, kergem ja kiirem nende seas. Selle nüüd pealtvaataja ka, midagi sa ei suutnud süüdistavad esimese põlvkonna Cayman kohta.
Oli üle Mercedes SLS Black seeria, sisuliselt GT3 racer Road. See oli lühike AMG boss Ola Kallenius andis oma inseneride ja otsustades välimust ja tema midagi, mida nad pole suutnud spec sheet. Peatudes GT3 teema, Bentley tõi kaasa oma Continental GT3 võidusõitja. Kui kaua, kuni näeme road pideva versioon sellest?
Volvo tõi kaasa ebatõenäoline, kuid teretulnud tulemuslikkuse kangelane on 508bhp S60 Polestar, midagi, mis, kui see muudab tootmise, annaks ühingu BMW M5 rivaali. Ainuke negatiivne külg on, et Volvo ei ole pühendunud tegema veel.
Volvos eelmisele omanik Ford tõi kaasa õiglase mudel mõned hobused vaid midagi veel märkimisväärselt vähem siiski kärpimine ajastul: Fiesta ST. Oleks huvitav näha, kui California võtab auto small tulemuslikkuse samamoodi on ökonoomne väikeauto.
Eemal tulemuslikkuse autod skaala teises otsas oli tugev display Kalifornia motor industrys muud huvi: roheline autod. Ja BMW i3 coupe, ehk on Baieri maker loodud kõige soovitavam alternatiivina töötav sõiduki ei kanna Tesla või Fisker rinnamärk. Kõigi elektriliste versioone Chevrolet Spark ja Fiat 500 ka objekte, kuid see oli 1. 0-liitrine Ecoboost versioon närkästynyt huvi kõige Fiesta. Kindlasti on palju rohkem teostatavaks igapäevaelu odavad, säästlik ja kasutajasõbralik väike auto, mootorratas keskmise Kalifornia?
See on LA ja California, oli tavaline massiivi kirevatele projektlahenduse, Ener-G-Force ja Smart ForJeremy kontseptsioonide Mercedes seista eesotsas. Teise pilku oli jalgratta inspireeritud avatud versioon ja Hyundai Veloster.
Expos arenevatel turgudel kasvav tuntus autonäitus kalender on muutumas ülekoormatud rohkem kui kunagi varem. Nii oma kuni näitab nagu Los Angeles – üks neli rahvusvahelise mootorsõidukite näitab Põhja-Ameerikas üksi – endiselt olulised ja on oma nišš.
See on armastuse tulemuslikkuse autod, julge disain kontseptsioonide ja kütuse jõime tulevaste tehnoloogia, mis hoiab LA motor kuvab valem ja hoiab seda veel aastaid jõukas Californias.