Thread: Лос Анджелис автомобилното шоу: доклад и галерия

Изключителни изображения на всички нови концепции и автомобили производство Разбулвам в Лос Анджелис автомобилното изложение Лос Анджелис автомобилното изложение е един youd борба да се сбърка с друг. За Калифорния е на светове най-големият пазар за спорт и изпълнение автомобили, той е тук, където автомобилостроители дойде да покаже Свали си Последна захранва нагоре творения.
През последните години на икономически мрак, този подход е напуснал шоуто, чувствам малко виновен за себе си, нещо, засилен от факта, си късно през годината планиране има хора, които гледат назад в година, почти няма, а не препраща на нови една неизбежна.
Но като Тойота Америка шеф Джим Ленц разкри, тъй като той отвори на 2012 издание на ла моторно шоу, бързо се разраства на пазара с нови коли в САЩ. Така че снизхождение в изпълнение автомобили може да се направи вина свободно отново.
Имаше много да се отдадете на 2012 La автомобилното изложение. Ягуар доведе на пътя с глобалната откриването на своя нов XFR-S седан, но истинските новини за фирмата е Северна Америка разкриват на F тип в какво ще бъде най-големият пазар.
F-тип се присъединява към новия Range Rover от сиб фирма Мото-пфое в британската инвазия тематични пресконференция и събитие в навечерието на шоуто на Paramount Studios. Land Rover е имала своята перчене обратно за известно време сега, но имаше истински чувство сред Jaguar ръководители, че с F-тип, модел, който трябва да проправи пътя за бъдещо развитие, сега е време да изгрее.
Друг голям нов спортен автомобил е на Porsche Cayman. Всички думи, които искате да чуете, когато го описва до предшественика си може да бъде включено разстояние, по-ниски, по-леки и по-бързо сред тях. Сега му Хубавец, нещо не можах да обвиняват, че първо поколение Кайман на.
Над в Mercedes е серия SLS черно, по същество GT3 състезател за пътя. Това беше на кратко AMG шефа Ола Kallenius даде му инженери и Съдейки по външния вид на това и спецификационен лист, нещо, което те успели. Да останеш с темата на GT3, Бентли взехте си континентална GT3 състезател. Колко дълго, докато ние виждаме пътно версия на това?
Volvo донесли герой малко вероятно- но най-добре дошли-изпълнение в 508bhp S60 Polestar, нещо, което ако го прави производство, ще даде фирмата BMW M5 съперник. Единственият недостатък е, че Волво не е допуснал да го превърнем в още.
Модели Volvo предишния собственик Форд донесли модел със справедлив малко по-малко коне, но нещо все още значително все пак в ерата на съкращаване: Fiesta ST. То ще бъде интересно да видите дали Калифорния отвежда до малка изпълнението кола по същия начин има малка Икономична кола.
На другия край на скалата от изпълнение коли е силен дисплей за калифорнийски моторни industrys други интереси: зелени автомобили. И с BMW i3 coupe, баварски maker може би е създал най-желателно алтернативно гориво превозно средство не носи Тесла или Fisker значка. Всички електрически версии на Chevrolet Spark и Fiat 500 също черта, но то е 1. 0-литър Ecoboost версия на Фиеста, които раздразни интереса на най. Със сигурност това е много по-надеждна ежедневна възможност за евтин, икономичен и удобен за потребителя малка кола motoring за средния калифорнийски?
Това като Лос Анджелис и Калифорния, имаше обичайната набор от екстравагантните дизайн концепции, водени на щанда на Mercedes от Ener-G-сила и умни ForJeremy понятия. Друго око-Ловецът е велосипеди вдъхновил отворен покрив версия на Hyundai Veloster.
С нарастващата известност на изложения в нововъзникващите пазари календара на автомобилното изложение е все по-претоварени от всякога. Така че да показва като Лос Анджелис,-един от четирите международни моторни шоута в Северна Америка само-да останат актуални и имат своя собствена ниша.
Това е Californias любовта на изпълнение автомобили, bold дизайн концепции и отпи от гориво бъдещата технология, която поддържа ла моторни показва формула съответните и ще го запази просперираща за много години още.

Exclusive images of all the new concepts and production cars unveiled at the Los Angeles motor show The Los Angeles motor show is one youd struggle to mistake for another. For as California is the worlds largest market for sports and performance cars, it is here where car manufacturers come to show off their latest powered up creations.
In the recent years of economic gloom, this approach has left the show feeling a bit guilty for itself, something heightened by the fact its late in the year scheduling has people looking backwards at the year almost gone rather than forwards at the new one imminent.
But as Toyota Americas boss Jim Lentz revealed as he opened the 2012 edition of the LA motor show, the US new car market is rapidly growing. So the indulgence in performance cars can be done guilt free once again.
There was plenty to indulge in at the 2012 La motor show. Jaguar led the way with the global unveiling of its new XFR-S saloon, but the real news for the firm was the North American reveal of the F-type in what will be its largest market.
The F-type joined the new Range Rover from sibling firm Land Rover in a British Invasion themed press conference and event on the eve of the show at the Paramount Studios. Land Rover has had its swagger back for a while now, but there was a genuine feeling among Jaguar executives that with the F-type, a model that should pave the way to future growth, it was now its time to shine.
Another big new sports car was the Porsche Cayman. All the words you want to hear when describing it next to its predecessor could be ticked off, lower, lighter and faster among them. Its now a looker too, something you couldnt accuse the first-generation Cayman of.
Over at Mercedes was the SLS Black Series, essentially a GT3 racer for the road. That was the brief AMG boss Ola Kallenius gave his engineers, and judging by the look of it and the spec sheet, its something that theyve succeeded in. Staying with the GT3 theme, Bentley brought along its Continental GT3 racer. How long until we see a road-going version of that?
Volvo brought along an unlikely – but most welcome – performance hero in the 508bhp S60 Polestar, something that, if it makes production, would give the firm a BMW M5 rival. The only downside is that Volvo hasnt committed to making it yet.
Volvos previous owner Ford brought along a model with a fair few less horses but something still significant nonetheless in the era of downsizing: the Fiesta ST. It will be interesting to see if California takes to the small performance car the same way it has the small economical car.
At the other end of the scale away from the performance cars was a strong display for the Californian motor industrys other interest: green cars. And with the BMW i3 coupe, the Bavarian maker has perhaps created the most desirable alternatively fueled vehicle not wearing a Tesla or a Fisker badge. All-electric versions of the Chevrolet Spark and Fiat 500 also featured, but it was the 1. 0-litre Ecoboost version of the Fiesta that piqued the interest the most. Surely this is a much more viable everyday option for cheap, economical and user-friendly small car motoring for the average Californian?
This being LA and California, there were the usual array of whacky design concepts, led on the Mercedes stand by the Ener-G-Force and Smart ForJeremy concepts. Another eye-catcher was a bicycle-inspired open-top version of the Hyundai Veloster.
With the growing prominence of expos in emerging markets, the motor show calendar is becoming more congested than ever. So its up to shows like Los Angeles – one of four international motor shows in North America alone – to remain relevant and have their own niche.
It is Californias love of performance cars, bold design concepts and fuel-sipping future technology that keeps the LA motor shows formula relevant, and will keep it prosperous for many years yet.