Thread: Džiibid Euro Push

Samal ajal tähistame TRIPS-oma leping, Jeep teeb suuremaid jõupingutusi, et laiendada oma Euroopa positsiooni.

Möödunud nädala lõpus olin Balocco, Fiats kodu katsebaasi Põhja-Itaalias, autosõidu projektiga Milans kaugusel umbes Malpensa lennujaama, kus erilist, off-road muidugi väljatöötatud ja nende jeepeillä panna ehitatud tempos.

Vt vaevalt kaks aasta, kuna Fiat-Chrysler alliansi moodustati kuid ütleb jeepeillä juhataja rahvusvahelises planeerimises, Steve Batolli edusammud märkimisväärsed olnud.

Ta oli umbes Fiat boss Sergio Marchionnes hands-on lähenemine üksikasjalikult, mida ta kirjeldada kui kavatse peenem hinnatasemega tähelepanu weve olnud harjunud enne, kui lisate selle enthusing alati Leikillinen olnud meile mujal maailmas USA projekteerimine. Euroopa disain keerulisi ilmus tsitaatides Ameerika ja theres lineaarfunktsiooni ilmus seest ja sobivad ja lõpetame üldist kvaliteeti samuti.

Grand Cherokee Jeep Commander ja peainsener programmi, Philip m. Jansen lisatud Fiat kapitalipaigutust eest viie miljonit miili hilinenud programmi testimine, mis mind poleks teinud.

Mis nii tähelepanuväärne voolu vahel kaaluvad ettevõtted kuidas kaks Lõpetajad partnerlus; sõitsin Grand Cherokee koefitsiendina uus Multijet ll kolme-liitrine V-6 turbo diisel 241 bhp ja 405 lb-ft, vt kuigi pöördemoment oli hobbled päritud Daimler ajastu kahesuguse maanteenäitus auto. Cherokee Selle tohutult kasti moodsam ZFs meeldib kasu kaheksa kihutaja.

Seda tehakse siiski piisavalt, Ratsutamine ja sõidurajaga kahe Autostrada Itaalia teede adekvaatsemalt rooli oli väiksem kui tsitaatides täpselt keskele.

Sisustusmaterjalid ja ehitada tõelist kvaliteet üldise paranemist üle majandusaastasse jõupingutusi Jeep kuigi ma tõesti ei saanud toetada palatites autotööstuse väidet, et kõnealune mudel kandekuupäevadel parimad 10 interjöörid maailmas.

Jeep ravi 124.000 müügi üle kogu Euroopa suuresti ajendatud parv uute mudelite 2014. Kui on võimalik pakkuda koos oma rohkesti ja kvaliteeti Euroopa konkurentide hindadest madalamad hinnad konjunktiivse ma näen oma müügi saavutamise eesmärgi brändi.

Attachment 3383
While celebrating its 70th anniversary, Jeep is making renewed efforts to expand its European presence.

Late last week I was in Balocco, home of Fiats testing ground in northern Italy, about an hours drive from Milans Malpensa airport, where a special off-road course has been developed and built to put Jeeps through their paces.

It is barely two years since the Fiat-Chrysler alliance was formed but, says Jeeps head of international planning, Steve Batolli the progress has been remarkable.

He was enthusing about Fiat boss, Sergio Marchionnes hands-on approach to detailing which he described as going to a finer level of attention than weve been used to before, adding Its always been a conundrum for us, designing in the USA for other parts of the world. European design is more intricate than American and theres more intensity on the interior and exterior fit and finish as well as overall quality.

Chief engineer for the Grand Cherokee and Jeep Commander program, Philip M. Jansen added that Fiat insisted on an extra five million miles of late program testing that we would not have done.

What is just as remarkable is the flow of technology between the two businesses considering how young the partnership is; the Grand Cherokee I drove benefitted from a new Multijet ll three-liter V-6 turbo diesel developing 241 bhp and 405 lb. -ft. torque although it was hobbled by the five-speed auto inherited from the Daimler era. The Cherokee would benefit hugely from a more modern box likes ZFs eight-speeder.

Nevertheless it performed well enough, riding Italian Autostrada and two-lane roads more than adequately even if the steering was less than accurate on-center.

Interior materials and general build quality are a genuine improvement over previous efforts from Jeep although I couldnt really endorse Wards Automotive claim that it qualifies as one of the 10 best interiors in the world.

Jeep is predicting 124,000 sales across Europe by 2014 driven largely by a raft of new models. If it can deliver on quality and high content with pricing to undercut its European rivals then I can see the brand achieving its sales target.