Závit: Džípy Euro Push

Zatiaľ čo oslavuje jeho 70. výročie, Jeep úsilie rozšíriť obnovené dosahuje svoju prítomnosť Európskej.

Koncom minulého týždňa som bol proti Balocco, Fiatov pretvára si v severnom Taliansku, o hodiny škola jazdy z letiska Milans Malpensa, kde špeciálneho terénne kurz vyvinuté postavené džípy dať prostredníctvom svojich krokov.

Je dva roky sotva, pretože Fiat-Chrysler Aliancia vznikla, zelených Európskej hovorí vedúci medzinárodné džípy plánovanie, Steve Batolli pokrok bol pozoruhodný.

O bol uchvátiť o šéfa Fiat, Sergio Marchionnes hands-on prístup, ktore, podrobne o opísal ako ako pozornosti úroveň jemnejšie ísť weve zvyknutí pridaním pred Boľího jeho odjakživa hlavolam pre projektovanie nás v USA pre ostatné časti sveta. Dizajn je Európsky spletitý viac ako Američan theres väčšou intenzitou na interiér exteriér vhodný povrch aj celkovú kvalitu.

Jarná inžinier pre Grand Cherokee program Jeep Commander, Philip m. Jansen pridáva, že... Fiat trval na prístelke päť miliónov míľ neskoro programovanie, testovanie, ktoré sme neurobili.

Čo je rovnako je pozoruhodná technológií dvoma podnikmi medzi tok, zvažuje, ako je mladé partnerstvo; Grand Cherokee išiel z úžitok p.Bohuš Infiniti ll tri-litrový V-6 turbo dieselové rozvoj 241 bhp 405 lb-ft krútiaceho momentu, hoci bola zväzuje päť-automatická rýchlostná od zdedené éry Daimler. Cherokee nesmierne ťažiť z modernejší blok než ZFs jemným okrajom zodpovedajúce pretekára.

Napriek tomu sa vykonáva dosť dobre na priehyby, Talianska diaľnica dva-pruhu album viac než dostatočne ani volantu menej ako keby presný center.

Interiérové materiály kvalita stavať všeobecne sú skutočné zlepšenie nad predchádzajúce úsilie od Jeep, hoci naozaj nemohol súhlasiť oddeleniach, tvrdenie automobilový... sa kvalifikuje ako jedna z 10 najlepších interiéry vo svete.

Jeep je predpovedajú 124.000 predaj v Európe od roku 2014 roku značnej robiť poháňaný miery vor p.Bohuš modelov. Ak sa môže priniesť na kvalitu vysoký obsah cien podkopú jeho Európska súperi potom vidieť značka môžete cieľa jej predaja.

Attachment 3383
While celebrating its 70th anniversary, Jeep is making renewed efforts to expand its European presence.

Late last week I was in Balocco, home of Fiats testing ground in northern Italy, about an hours drive from Milans Malpensa airport, where a special off-road course has been developed and built to put Jeeps through their paces.

It is barely two years since the Fiat-Chrysler alliance was formed but, says Jeeps head of international planning, Steve Batolli the progress has been remarkable.

He was enthusing about Fiat boss, Sergio Marchionnes hands-on approach to detailing which he described as going to a finer level of attention than weve been used to before, adding Its always been a conundrum for us, designing in the USA for other parts of the world. European design is more intricate than American and theres more intensity on the interior and exterior fit and finish as well as overall quality.

Chief engineer for the Grand Cherokee and Jeep Commander program, Philip M. Jansen added that Fiat insisted on an extra five million miles of late program testing that we would not have done.

What is just as remarkable is the flow of technology between the two businesses considering how young the partnership is; the Grand Cherokee I drove benefitted from a new Multijet ll three-liter V-6 turbo diesel developing 241 bhp and 405 lb. -ft. torque although it was hobbled by the five-speed auto inherited from the Daimler era. The Cherokee would benefit hugely from a more modern box likes ZFs eight-speeder.

Nevertheless it performed well enough, riding Italian Autostrada and two-lane roads more than adequately even if the steering was less than accurate on-center.

Interior materials and general build quality are a genuine improvement over previous efforts from Jeep although I couldnt really endorse Wards Automotive claim that it qualifies as one of the 10 best interiors in the world.

Jeep is predicting 124,000 sales across Europe by 2014 driven largely by a raft of new models. If it can deliver on quality and high content with pricing to undercut its European rivals then I can see the brand achieving its sales target.