Reconoció el Vladimir Putin durante su visita a Londres, donde una reunión sobre la efectividad de la construcción y explotación de carreteras. Además, contratistas que deberían exigirse a conocer no sólo el edificio, sino también la posterior operación de los caminos, dijo el primer ministro. El estado tiene que pagar más para la construcción de carreteras. En primer lugar, los materiales de los mercados regionales altamente monopolizaban. Precio de una región a otra puede variar en 6 veces. Y lo más importante: en los planos del edificio antes de que nadie conocerá cerca de las estructuras que luego están comprando tierras y luego revenden a los funcionarios. Putin también sugirió que la necesidad de una nueva construcción trabajar con contratistas que ellos están allanando el camino, conocer y por su continuo uso. En este caso, las empresas será rentables. "Esto ayudará a eliminar la psicología de las favoritas," dijo el primer ministro. (A) el estado, a su vez, pagará por este trabajo durante el período de validez del contrato. Putin señaló que mal parada road-crecimiento económico, inciden en la seguridad y el medio ambiente. Reconociendo esto, el estado de las carreteras no es tacaño". Desde 2002 hasta 2010 el año habían pasado 2,7 trillones. frote. Este año, 700 millones más están previstas. frote. Sin embargo, debería ser más difícil de controlar los costos. Recientemente escribimos la pista "Don" planea abrir dos sitio basados en honorarios.