Es erkannt Vladimir Putin bei seinem Besuch in London, wo eine Besprechung über die Wirksamkeit von Gebäude und Nutzung der motor-Straßen. Darüber hinaus Vertragspartner verpflichtet, nicht nur das Gebäude, sondern auch den anschließenden Betrieb der Straßen, treffen sein sollte, sagte der Ministerpräsident. Der Staat hat viel zu viel bezahlen für den Bau von Straßen. Erstens monopolisiert Regionalmärkte Materialien hoch. Preis von einer Region zur anderen kann 6 mal variieren. Und das wichtigste: auf die Baupläne, bevor jemand wird die Beamten in der Nähe von den Strukturen die dann Land kaufen und dann zu verkaufen. Vorgeschlagen Sie Putin auch, dass die Notwendigkeit für einen neuen Build arbeiten mit den Unternehmern, dass sie den Weg ebnen, treffen Sie und für seine anhaltende verwenden. In diesem Fall werden die Unternehmen profitabel. "Das wird helfen, die Psychologie des Favoriten, zu beseitigen", sagte der Ministerpräsident. (A) der Staat zahlt wiederum für diese Arbeit während der Geltungsdauer der Vertrag. Putin stellte fest, dass schlechte Straße-Stop Wirtschaftswachstum, sie Auswirkungen auf Sicherheit und Umwelt. Dies zu erkennen, ist der Zustand der Straßen nicht geizig." Von 2002 bis 2010 Jahr verbrachte 2,7 Billionen. reiben. In diesem Jahr sind 700 Millionen mehr geplant. reiben. Es sollte jedoch schwieriger zu Kostenkontrolle. Wir schrieben, die kürzlich den Titel "Don" zwei kostenpflichtige Website öffnen möchten.