Subproceso: Honda Civic Tourer i-DTEC SR primera unidad de revisión

Diesel Civic Tourer realiza hábilmente, pero más pobres de la elegancia en el interior de medios de espacio para el equipaje se prioriza sobre la comodidad de los pasajeros. El Honda Cívico en forma de propiedad, refashioned del B-pilar atrás para empaquetar el equipaje máximo y, tiene que ser dicho, para aparecer un poco más guapo que el bastante incómodo-mirando escotilla. El coche ha sido engineered en Europa (Alemania y el Reino Unido, en gran parte), un primer para Honda, y con viene una gama de tecnología upgrades aquello también aparecerá en el hatchback. Estos incluyen un conductor-paquete de seguridad de la asistencia, presentando una ciudad-sistema de freno, aviso de colisión del delantero, automático headlamp viga alta, aviso de salida del camino, reconocimiento de señal del tráfico, aviso de punto ciego y un monitor que advierte de pasar tráfico cuándo youre invirtiendo. Cuesta 780 \u2013 valor bueno \u2013 y es disponible encima toda barra de versiones la entrada-punto S. Honda Ha también mejoró el aspecto del Civics pizca \u2013 una área de crítica en el hatchback \u2013 con la aplicación de algún mate-llegadas negras, el aluminio rodea para el airvents y doble stitching para el gearlever gaiter y hombrera de conductores. Material sutil, pero una mejora empero. El Tourer él es impresionante en un número de cuentas, no menos gracias a sus asientos vastos-abajo bahía de carga, de quién 1668 litros también incluye un sizeable debajo-piso bien ocupando el espacio donde te podría haber encontrado una rueda de sobra. El piso él es plano y abajo, en separar porque el Civics tanque de combustible es ingeniosamente albergado bajo los asientos de frente. Esto deja los cojines del atrás-banco a bisagra hacia arriba y clip al respaldo, proporcionando una carga particularmente alta y útil zona. Honda Les llama asientos mágicos, y su una sorpresa que no otro fabricante les ha copiado. El debajo-el piso bien almacena dos control lleva-encima casos de aerolínea, e incluye almacenamiento dedicado para el tonneau cubierta y el dos-colocar cargo red, y una compra respalda gancho que cerraduras a posición. Las alfombras son fáciles-limpios, también. Un intrigante Tourer la característica es un conjunto de switchable adaptive dampers para el eje trasero, estándar en la parte superior dos trims, una 550 opción en el más bajo dos.